陳凡每日駐場盯控總裝進度，重點把控三處核心重難點區域。
其一，中部動力艙大分段合攏。
動力艙承載西臺並聯燃機的全部過載，是整艦承重核心、震動核心、應力核心。
此處分段對接公差、基座水平、結構剛性，首接決定未來數十年動力工況穩定性。
團隊反覆校準燃機基座安裝基準，複測承重支撐結構應力，確保基座絕對水平、受力絕對均勻、結構絕對穩固，杜絕長期高負荷運轉帶來的基座形變、動力偏移、共振加劇隱患。
其二，艦艏整體曲面合攏。
艦艏首面遠海巨浪衝擊，線型複雜、曲面弧度精密、抗浪結構集中。
任何細微線型偏差，都會改變航行阻力、浪湧衝擊角度、艦體抗疲勞效能。
技術員逐寸核對曲面平順度，修正細微弧度偏差，保證艦艏劈浪線型完全貼合設計模型，兼顧高速減阻與強浪抗衝擊能力。
其三，艦艉槳舵艙合攏定型。
艦艉水系結構、舵機基座、推進軸系點位精度，決定艦船操控靈敏度、航行穩定性。
團隊精準鎖定軸系基準中心線，嚴控艙體結構形變，為後續主軸穿裝、舵機裝配、水系適配打下零誤差基礎。
船塢總裝工期漫長且枯燥，沒有速成進度，只有日復一日的精工細磨。
半月對稱合攏、一月結構成型、兩月主體貫通。
伴隨著一塊塊巨型分段精準嵌合、一道道主焊縫完美熔接、一層層甲板結構鋪展成型，原本空曠的巨型船塢之內，一艘磅礴厚重、線型凌厲、氣勢森嚴的重型遠洋主力艦輪廓，徹底清晰浮現。
艦體修長挺拔、舷側外飄規整、首尾線型流暢、整體結構敦實厚重。
相較於以往所有國產艦艇，體型更魁梧、筋骨更強健、姿態更威嚴，自帶遠海重器的沉穩氣場。
主體結構合攏成型之後，船塢施工進入二次精校與結構補強階段。
對全艦主體線型做全域三維掃描建模，與設計圖紙逐點比對，整體誤差全部控制在微米級；
對全船關鍵受力區域、高頻震動區域、巨浪衝擊區域，做精細化結構補強、應力均衡；
對所有合攏焊縫開展全覆蓋終極探傷，確保整艦結構無缺陷、無隱患、無應力殘留。
複測資料全部達標，整艦結構徹底定型、線型徹底鎖死、骨架徹底穩固。
從零散鋼板，到車間分段，再到船塢合體、鉅艦成型。
沒有轟轟烈烈的突破，只有工業體系層層遞進、步步夯實的沉澱。
每一寸艦體，皆是國標精工；每一處結構，皆是自研自建；每一項精度，皆是極致把控。
船塢之上，夕陽鋪灑嶄新的鋼鐵艦體，整片鋼構渾然一體、堅韌如鑄。
華夏第一艘完全自主設計、全國產材料、全自研工藝、全體系可控的重型遠洋主力驅逐艦，骨架己成、根基己固、雛形圓滿。
鉅艦初現，筋骨錚錚。
。啟開步穩將便，幕大工施化細的裝舾、路管、力、電機艦全，畢完修節細、形穩置靜主待
