“如果甲方堅持原日曆時間？”
“我們提交第二套裝置和新增人員的趕工價。價格、工期不能同時當作沒有變化。”
許清如沒有替他判斷，只要求第二天的放行、開工和清場時間由現場當天籤認。
她又問了一句：“第一天少做一處，也準備算甲方影響？”
孫浩翻著記錄回答：“不算。第一天有我們自己的人員磨合和轉點損失，只把九點十二分後的過程留作效率樣本。第二天視窗被通知壓縮，才單獨列條件變化。”
這條區分讓甲方願意繼續談，也讓正舟失去了把所有慢都裝進順延的退路。
第二天七點四十二，八個人到齊。
韓春明把九十分鐘拆成三個不能挪的區段：開工前防護複核、實際作業、十點五十二後的清場。前一天少做第四處後留下的材料包直接對應今天第一處，但仍重新核封口和點位號，不能把“昨天準備過”當成今天免檢。
劉海發現警戒區內多了兩隻檢修箱，沒有自己搬，先找趙明亮協調。生產操作九點二十七才放行，手續九點三十一完成，第一處九點三十八開工。
王磊把平臺每次只轉一個角度，周成、馬立新則把刷具和小包裝材料放到下一處外側，不佔高處作業人的手。劉海盯通道和高處，沒再被叫去搬裝置。
第一處作業時，第二處的材料只能放在其未來警戒線外，不能為了省一步提前堵住巡檢通道。等第一處停機，地面人員才移動擋火布和材料，劉海始終留在監護位。每個人少兼一件事，銜接反而比首日更快。
韓春明沒有讓高處人員加快打磨，而是讓地面人員提前完成下一處遮擋。前三處之間只停了幾分鐘。
十點三十三，第三處完成。
韓春明核了剩餘十九分鐘，確認第四處與當前平臺共用落腳點，才決定繼續。若第四處需要整體轉平臺，他會在這裡收工；集中點路線省下的，正是這一次可控的開工機會。
第四處十點三十七開工。十點五十二，韓春明下令收工具；十一點整，平臺撤回指定區域。
九十分鐘視窗完成四處，沒有超時。
趙明亮在記錄上寫下九點二十七放行、九點三十八開工、十一點清場。孫浩把這三個時間同第一天並排，不用“效率明顯提升”做結論，只讓甲方看見點位重組究竟換回了多少分鐘。
孫浩同時標出九點三十一手續完成、九點三十八實際開工之間的七分鐘。這部分是正舟複核防護和人員就位所用，不能全部歸到生產放行。視窗變化由甲方造成，施工準備效率仍由正舟承擔。
牛慶山拍了下平臺：“照這個速度，未必非加一組人。”
韓春明卻看向剩餘點位：“今天四處都集中。好做的已經少了，後面的移動會更慢。”
兩種判斷都成立。
專案已完成七處，還剩十九處。程海峰帶來新的通知：第三天仍是九點半到十一點，後續能否恢復兩小時繼續等生產安排。
“下午專案部協調。”他說，“正舟交兩套方案：單班組要順延多少標準視窗；維持原日曆計劃，要增加多少人和裝置。”
牛慶山負責把能調的人、裝置檔期報實；韓春明重排兩套點位路線；孫浩核人工、運輸和合同邊界。
三份材料必須互相咬合：牛慶山報的人若第二天進不了門，韓春明的雙班路線就無效；路線只有後半段能並行，孫浩便不能把整段工期都按雙平臺節省；合同允許順延，也不代表正舟首日磨合損失能一起推給甲方。
陸沉舟看著三個人各自拿走一部分工作，第一次沒有把檔案再收回自己桌上覆做一遍。他仍要對最終方案簽字，但在簽字前，已經必須相信牛慶山報的人真能來、韓春明畫的路線真能走、孫浩寫的條件真能追款。
視窗少掉的時間，第一次不再只壓在陸沉舟一個人的判斷上。
下午甲方要選的，也不是聽誰更有道理。
。本工趕付多是還，間時給多是
