從許輝他們現在所處的城市到鶴山，導航上顯示為兩千公里。
陶瓷老闆已經幫他們安排好了一切，他們不用出陶瓷市場就能把貨裝了。這批貨是陶瓷老闆一個朋友的，地方離陶瓷老闆的新店不遠。他們倆的關係就跟親兄弟一樣，這點小事兒壓根就不值當的客氣。
裝車時許輝再一次跟任亮說起今後的打算，他是希望任亮能現在就給自己一個答覆。不能再像以前那樣走一步看一步了。
但凡是生活過得不錯的人，他們都絕不是走一步看一步，而是很早就給自己的人生做一個長期的規劃。
規劃跟後續走向並不衝突，因為人需要在變化中學會自我調整。他不希望任亮一直跑運輸，就算幹上個一二十年能掙不少錢，可他會浪費掉陪孩子一起成長的寶貴時光。
說的再嚴重一點兒，他甚至會錯過陪老孃的最後時光。跟生命比起來錢就是個屁，命都沒了要再多錢有什麼用呢。
可任亮就是轉不過彎來，不管許輝怎麼說都認準要多跑運輸，而且他還打算再僱一個司機跟他輪班專門跑長途。
許輝說了半天就等於白說了，不過任亮至少沒像之前那樣跟他抬槓，這對任亮來說已經是進步了。
任亮要做什麼不是許輝能左右的，但此次趕回北方這一路上他必須讓任亮再長點兒記性。他並不是完全反對任亮跑運輸，他只是覺得任亮那麼做太不值了。
既然任亮已經認準了，那他就再給任亮免費上一課唄，好讓他對跑長途運輸有一個更深刻的瞭解。
單程兩千公里的運輸路程，不管是多少年的資深司機，一口氣跑下來都會有精疲力盡的感覺。出發前要先備好吃的喝的，以及備用油和車輛安全檢查。
再然後就是去升級車載導航，把它更新到最新版本有助於精準導航，但許輝用的時候還是會同時開啟手機導航。
許輝做事一直都是這樣，他喜歡不管做什麼事兒都做好兩手準備。哪怕是繫個鑰匙鏈他都要用兩個釦子，否則他總會擔心把鑰匙丟了。
跑長途運輸的貨車需要定期到維修店裡保養，如果是經常跑某一條運輸路線的話，他們都會去固定的維修店裡保養。
一來是熟人多次保養對車輛效能也比較瞭解，再者也是為了圖一個省心。
離開陶瓷市場的時候，陶瓷老闆和他朋友一起送任亮和許輝上車，並且還又給買了兩箱礦泉水和泡麵。
出了市場走了一百多公里的省道，然後是轉入國道沒多久就上了高速。
自南向北的全程高速要行駛一千八百公里，按照時速八十計算需要二十三個小時。他們最多連續行駛四個小時就要進服務區休息一次，每次按半小時計算就需要休息五次。
自打貨車上了高速許輝就睡著了，而且他這一睡就是六個小時。期間連續行駛四個小時的後任亮把車子開進了服務區，在那邊上了廁所也吃了東西還洗了把臉。最後見許輝依然睡的正香，所以只能他繼續開車上路了。
兩小時後，任亮駕車第二次進服務區，這會兒許輝已經吃完兩桶泡麵了。吃泡麵當然需要配火腿腸了，而且許輝向來都不喜歡只吃泡麵，所以他除了吃火腿腸還喝了兩瓶酸奶。
一邊是胃口大開的許輝，吃著泡麵火腿腸喝著酸奶，一邊是累到腰痠背痛腿抽筋的任亮。他幾次想提前進服務區讓許輝跟他換一下，最後卻倔強的忍住了一直堅持到完成第二個四小時才進服務區。
最新的交規上有規定，駕駛員在高速上連續駕駛四個小時就必須進服務區停車休息，否則將會被以疲勞駕駛處罰。
任亮一直都很遵守交通規則，所以他即便是拉綠通，跑高速每隔四個小時也會進服務區休息半個小時。
他這麼做當然不是因為交規有此規定了，而是他更重視安全行車。
許輝吃飽喝足又犯困了，到服務區下了車就去了廁所，出來上車就爬到了副駕駛。等任亮回來一拉開副駕駛的門被嚇了一跳，最後他臉色鐵青的又坐到了駕駛座。
天曉得許輝今天到底是怎麼了，任亮明明都已經拿話暗示他好幾次了，可他今天就像是沒帶腦子出門一樣。
不管任亮怎麼說他都不接招，就像是任亮根本就不是在跟他說話一樣。一個四小時能理解，兩個四小時堅持堅持也就算了，可現在都已經三個四四小時了。
沒錯，車子又一次被任亮開進了服務區，自從上了高速他已經開了十二個小時了，加上休息都已經過去十三個小時了。
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