任亮好不容易回趟家，自然是想多陪陪老孃和孩子，所以知趣的許輝第二天一早就告辭了。
不過在離開任家之前，許輝和任亮夫婦在路邊吃了頓早餐。看似是吃早餐，實際上是許輝想要再跟他們夫妻談賣車的事兒。
三百六十行行行出狀元是不假，但錢是掙不完的，很多時候選擇比怎麼去做更加重要。任亮也跑了一年多的運輸了，卡車司機的心酸他現在應該懂了。
常年在外奔波就不說了，還經常一腳踩在閻王殿裡，說不定什麼時候就出事兒了。哪怕他買了再高的保險，難不成出了事兒還能有人替他當爸爸和兒子麼。
誰都想過物質條件好一點兒的生活，但人生就是一個從加法到減法的過程。擁有一些東西的同時必將會失去一些東西，放棄一些東西的同時便一定會擁有一些東西。
許輝已經跟任亮提過好幾次了，他只說是再考慮一下，今天正好他們夫妻都在。許輝就再提一次這事兒，如果他還不同意那就算了。
“你們的車貸應該快還完了，要我說現在賣掉正是時候。賣掉換一個箱貨，就在你們市裡找點事兒做。我看你們這邊的冷庫不少，買箱貨的話就買個能運送冷鏈的。”許輝說。
任亮有些猶豫的說“可我們的車貸馬上就還清了，還清以後再掙的錢就都是我們自己的了。你現在讓我把車賣掉，那不就等於讓我扔錢麼。”
許輝說：“你的車買的時間不長，現在賣一定能賣個好價錢。到時候你拿買車的錢買冷藏小箱貨，找個離家近點兒的活，每天都能看到老孃和孩子，難道這樣不好麼？”
許輝沒有非逼著任亮賣車的道理，但是他的確不希望任亮再那樣跑車了。一來是最近出了不少夫妻跑車半途出意外的事兒，二來是他們出門在外兩個孩子就處於放養狀態。
近年來少年作案率直線上升，現在的孩子比起以前要更早成熟。他們接觸到更多的新鮮事物，再加上留守兒童的緣故，導致他們壓根就沒有畏懼心。
當一個孩子沒有畏懼心的時候，無論他做什麼都不會覺得害怕，因為他壓根就不清楚那樣做的後果。
就像是打架用刀子捅人，到商店裡偷東西甚至是搶，或者是幹更加瘋狂的事兒。他們做這事兒絲毫沒有畏懼，甚至在做的時候會特別興奮。
終於，任亮終於被許輝說服了，他決定把車賣掉換小箱貨。
許輝叮囑任亮，小箱貨一定不要買新的，找個靠譜的二手車市場買輛二手的就行。
畢竟他也不瞭解當地的市場行情，給任亮提議跑冷鏈只是想讓他能守著家，至於他們老家的冷鏈運輸好不好跑許輝也不知道。
如果讓任亮買輛新車，行情真不好的話他只能賣掉，到時候就會損失很多錢。買二手的就挺划算的，能幹了不耽誤幹活，不能幹了賣掉也賠不了多少錢。
一個月後，任亮賣掉了跑了一年半運輸的牽引式貨車，並一次性還清了該車的剩餘貸款。細算下來任亮損失了五萬，一年多的時間他淨掙了三十多萬。
把二十萬存進銀行，任亮花了五萬買了輛二手冷鏈小箱貨。然後去冷庫找活兒幹，起初根本就沒人願意用任亮，那他就成天在冷庫裡面晃悠。
那天中午任亮在冷庫門口打盹，剛巧有老闆想要用小箱貨往自家倉庫運一車貨。原本說好的司機這會兒過不來了，著急運貨的老闆剛巧看到了任亮，於是便讓他接了這第一趟貨。
做生意最講究誠信和守時，這也是任亮一年多來積攢出來的經驗。第一趟貨他只收了老闆八成的運費，目的是為了讓老闆可以多給他介紹點兒活。
而那位老闆並沒有這麼幹，他按照說好的價格支付給任亮全部運費，並幫他介紹了幾個跟自己相熟的客戶。
從開始入行到跑第一趟，任亮在冷庫市場足足等了五天。從第一趟到第十趟，任亮只花了三天。從第十趟到二十趟，任亮只用了兩天。
在入行跑冷鏈運輸的第二個月，任亮已經有了五六個固定客戶，每天都會送五六趟貨。再後來固定客戶發展到了十幾個，任亮從早晨五點一直忙到晚上十點。
在別人還趴在冷庫市場門口等活兒的時候，任亮的活兒都已經需要起早貪黑才能幹完了。
事實上，跑短途冷鏈運輸並不比開大貨跑長途輕鬆。
開大貨跑長途只需要開車，到地方裝卸都有人幹。但短途冷鏈運輸就不一樣了，司機一般都兼任裝卸工。
任亮本就是吃慣了苦，再加上幹活肯賣力氣又守時守點，所以很多人都願意讓他送貨。他主要是從冷庫市場，把貨送到客戶所在的批發市場。
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