“法拉利f40的紅色車漆能調的才行。”
“對，謝謝大佬啊。”
這個電話是打給了拳王陳，他在香港混了這麼多年，對修車行業很熟悉，當即就介紹了一個資深的豪車黑車廠。
這種黑車廠是沒有官方牌照的售後服務點，主要業務是豪車拆解售賣，迴歸之前還乾點走私的活。
人家最牛逼的就是把豪華車的右舵改成左舵。
這可不是一句話就能搞定的，相當於重新造半輛車了，這種技術修他的法拉利肯定是夠了。
拳王陳隨後打了個電話給黑車廠那邊，讓他們聯絡陳芝虎，然後主動說明這是他朋友，讓那邊盡點心。
這種黑車廠陌生人去車子很容易被換件，特別是豪車。
陳芝虎既然找上他，發生這種事打的就是他的臉。
拳王陳也很看重陳芝虎的關係。
稍後修車廠那邊電話就打過來了。
陳芝虎把車況簡單講了一下。
“車門損壞變形嚴重，下面踏板位置也有點內陷，然後側面車門和葉子板還有五個彈孔。”
“幫我儘可能恢復法拉利原本的樣子就可以了，彈孔裡面給堵上防止漏水，外面的孔洞接到水槽。”
聊了幾句，對方大概也知道車子是個什麼車況，然後報出一個模糊的價格。
不換件的情況下，算上調漆20萬港幣。
這種車修起來很麻煩的，光是無損拆開就是一個大工程，最關鍵的就是法拉利的原廠車漆還要從國外買，然後調配顏色。
這輛法拉利凌月買回來已經七八年了，顏色和出廠色已經有了色差，其中細節需要專業的調色師去調。
“陳先生，一旦有了大換件的需求，這個價格很可能止不住。”對方又提醒了一句。
“車子你們先拉走，如果修的錢比較多我們再聊。”
“ok！”
隨後他把讓對方把拖車先開到星空餐廳，李鵬飛會帶著人去別墅取車。
轉瞬又打了個電話給別墅物業，讓物業那邊待會放行，這件事就這麼搞定了。
20萬的修車費用陳芝虎還算能接受。
他雖然不捨得找法拉利售後，但也不想車子太難看。
車子精修一遍能拿出去裝逼就行。
“陳廚，你有法拉利？”聽了半天的小樓眼睛一亮。
陳芝虎的車他開的時間起碼有一半，經常出去拜訪客戶的什麼隨便開來著，法拉利他也能爽爽。
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