“你們知道潛水員進了門，才會帶海隼號來。”
許柏舟說：
“公開直播已經拍到人工通道，不需要缺失的座標頁也能做出判斷。”
“那你為什麼提前準備了門內壓力補償裝置？”
江嶼點開海隼號三天前提交的出港清單。
那套壓力補償裝置用於封閉通道作業，登記時間早於金屬箱出門，也早於機器人拍到人工通道。
公開螢幕上，兩份檔案的時間擺在一起。
許柏舟帶著真實合同而來，裝置準備也同樣真實。
他在公開畫面出現之前，就知道銀門後不是普通海域。
法務組立即停止資產登記討論，轉而要求海隼號說明資訊來源。
調查組負責人讓人封存許柏舟提交的所有影印件，並核查舊公司剩餘檔案是否另有儲存地點。
許柏舟翻到裝置說明頁：
“我們從舊保險記錄推測，失蹤裝置位於有壓差的封閉空間。這是專業準備，不是隱瞞座標。”
這個解釋能說通一半。
海順號當年的保險申請確實寫過“封閉水下結構”，卻沒有提到銀門和人工通道。
許柏舟沒有被一句話堵死，仍要求保留參與調查的資格。
江嶼把合同推回去：
“資格可以審，東西不能給你。等你把缺的那頁找出來再談。”
周教授當場簽署封存意見。
金屬箱列為舊案關鍵物證，門內燈具和繩索只做影像記錄，任何團隊不得以合同名義取走或移動。
海隼號的技術代表申請被暫緩，核心警戒線維持不變。
韓海峰還把海隼號裝置接入限制寫進現場規則，未經江嶼確認，不得播放主動聲源，不得向銀門下放機械裝置。
許柏舟收起合同，沒有爭吵。
他在離開前看了一眼門內壓力曲線，問嚴博文三聲回應的有效頻段。
嚴博文沒有回答，只把聲學資料許可權切回聯合調查組內部。
海隼號退到警戒線外一千五百米，沒有離開。
船上技術人員開始校準機器人和絞車，所有動作都在許可範圍內，連甲板照明都避開銀門方向。
調查組有人認為他們會等正式審查。
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