車同軌令在七月底正式頒佈。
和書同文令一樣，朝鮮和琉球沒什麼阻力。朝鮮的道路本來就爛得不行，壬辰戰爭又炸了一遍，現在正好趁重建的機會按新標準修。琉球更簡單——那麼小的島，總共沒幾條路。
日本那邊又是老問題。
德川家康這次倒是沒有抱怨。他大概覺得，比起書同文令，車同軌令對日本人的文化認同衝擊小得多——修路而已，又不是讓你改名字。他在回信裡甚至表現出了幾分積極：臣家康謹遵聖旨，當竭力推行。修路利國利民，臣深以為然。
這話說得漂亮。但我知道他心裡在想什麼——修路要花錢，錢從哪來？當然是從大明要。
果然，信的後半段就開始哭窮了。
但實際執行起來，問題比想象的多。
日本的地形多山，道路狹窄曲折，很多地方連馬車都過不去，更別說按三丈寬的標準修了。要拓寬道路就得開山鑿石，工程量巨大。
我給德川家康的回覆是：先修主要幹道，支線以後再說。從大阪到江戶的東海道，從大阪到京都的山陽道，這兩條路先按新標準修。其他的慢慢來。
朕不是要你一年之內把所有路都修好，我在信裡寫道，朕要的是方向。只要方向對了，快一點慢一點都無所謂。
這話是說給德川家康聽的，也是說給我自己聽的。
有時候我太急了。
我腦子裡裝著幾百年後的世界，恨不得一夜之間把所有東西都搬到這個時代來。但這個時代的生產力、技術水平、人的觀念，都跟不上我的想法。
我得學會等。
學會一步一步來。
秦始皇統一度量衡用了多久？十年。
我有的是時間。
至少，我以為我有的是時間。
七月的夜晚，御書房裡悶熱潮溼。我推開窗戶，外面的空氣也好不到哪裡去——熱浪裹著蟬鳴湧進來，蟬叫得歇斯底里，像是在抗議這該死的天氣。遠處的宮牆在月光下泛著灰白色的光，像一條蜿蜒的長蛇。
我靠在窗框上，看著天上的月亮。
月亮很圓，很亮，照得紫禁城的琉璃瓦像是鍍了一層銀。
秦始皇統一度量衡的時候，看到的也是這輪月亮吧。兩千年過去了，月亮沒變，但天下變了。
他用了十年。
我能用多久？
不知道。
但我知道一件事——方向是對的。只要方向對了，快一點慢一點，都能到。
我關上窗戶，回到書案前，繼續批奏摺。
蟬鳴被窗紙隔成了一片模糊的嗡嗡聲，像是遠處的潮水。
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