她把筆擱下。
不能駁,那就不駁。
她重新取了一張紙。
這一回她不寫廣通,也不寫那八千兩。
她寫的是自己的十四條船。
七月二十九起運,八月十八到通州。
十四條船,每條八百多石,實裝一萬一千六百石。
這一段的實際損耗她量過:七分九釐。
戶部定的是三分。
她這兩期報的損耗是二分二釐,二分一釐。
二分二釐,二分一釐。
這兩個數是她自己壓出來的。
前兩期她壓得很苦——押船的時候她定了三條規矩:起運前曬倉,轉駁時不許夜裡搬,過閘前後各點一次數。
這三條別人嫌煩,她的人罵過,可她壓住了。
壓到二分一釐,比定額低九釐。
那麼第三期呢?
第三期若是她報二分一釐,廣通明年報多少?
報三分。
或者更低。
報得比實際低,糧就不夠。
糧不夠怎麼辦——路上找補。
找補的法子她知道。
跑漕運的都知道:沿途糴一點,摻一點,溼一點,賬面上就平了。
平得了一年,平不了三年。
平不了的那一年,出事的不是廣通。
出事的是那一路的綱首。
她在這一刻明白了一件前幾日沒有想通的事。
崔家不是要她賠錢。
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