補充協議在第四天簽下來了。趙姐把掃描件發過來的時候，陳森正在店裡，把鄰縣那組照片的原始檔案重新整理歸檔。他點開檔案看了一遍，條款和之前溝通的一致，用途限定在展廳展示和鄉鎮推廣，區域不排他，期限兩年，價格落在系統預估的區間內。他在系統裡把鄰縣專案的狀態從“協議洽談中”改為“已簽約·補充協議”，然後在備註欄裡寫了幾行字：“用途擴充套件至展廳展示及鄉鎮推廣，非獨家，期限兩年。已籤補充協議，原件待寄回。”
他放下手機，何念從吧檯後面走出來，把一杯水放在他手邊：“簽了？”
“簽了。”
何念沒有問具體條款，靠在對面的桌沿，問了一句：“那林遠山那邊，這組照片可以開始做了嗎？”
“可以。先把素材整理一份發給他，看他那邊的排期。”
陳森開啟系統，把鄰縣那組照片裡適合復刻的部分單獨篩了出來——青石渠壁、老橋、舊渡口，總共六張，和之前那組水鄉系列在題材上有延續，但拍攝角度和光線方向不同。他把六張照片打包，附了一份拍攝時間、座標和光線條件的簡要說明，發給了林遠山：“鄰縣這組拍完了，挑了六張適合復刻的，你先看，排期不急。”
林遠山的回覆隔了大約半小時才到：“六張都看了，其中那張青石渠壁的細節很好，比之前水鄉系列的那組更乾淨。我這邊可以排進去，做成一個獨立的復刻系列，不混在之前的批次裡。等樣張出來發你看。”
陳森回了一個“好”字，在系統裡把“林遠山復刻業務”面板下的鄰縣條目狀態更新為“已交付素材·待出樣張”。何念回到吧檯後面，把杯子和濾紙收進櫥櫃裡，隔著吧檯的寬度問了一句：“鄰縣這組簽了補充協議，林遠山那邊也開始做了，那接下來的拍攝方向，還是沿著這條路線往下走？”
陳森沒有馬上回答。他開啟系統，把“水鄉交通檔案”和“支流專題”並排放著，在中間建了一個新的過渡資料夾，命名欄寫著“延伸路線”，然後把鄰縣、渡口、老官道的位置標註進去，讓它們彼此之間產生一道連貫的線路。他抬頭看向吧檯方向：“先沿著這條路線繼續走。鄰縣這組簽了，說明這條路能走通。”何念把櫥櫃門合上：“那下一站的位置，定了嗎？”
“還在看。等鄰縣這組的效果出來再說。”他說完，把手機翻了個面放在桌上，也沒有再去調整系統裡那張地圖的縮放比例。窗外的天光正在變薄，運河上最後一艘船正在緩緩靠岸，船體在微弱的暮色中劃出一道弧線，像一段還沒完全定稿的行程，正在等待下一個縣境線的批准和回應。
鄰縣補充協議簽完後的第五天，陳森決定沿著那條延伸路線走一趟，實地看一下地圖上標註的下一段河道和渡口分佈。他當天下午出發，車程大約一個半小時，沿路有一段路緊貼著河岸，路面不算寬，但養護得還可以，沿途只有零星幾輛車和幾輛農用三輪擦肩而過。
他開到一個彎道時，路面有一處明顯的凹陷，像是不久前被重車壓過。他放慢車速，沿著凹陷邊緣繞過去，找了一個稍寬的路肩停好車，下車查看了一下路況。水面和岸堤之間形成一道高度差，原本穩定的緩衝帶已被水流淘走了大半，部分磚石已經脫落，露出底下鬆軟的土層，像是路基正在緩慢失效。他沒有繼續往前開，沿著河岸走了一段，在另一處彎道的低窪段停下腳步。積水已經完全覆蓋了路面，在水面以下形成了一片看不見深度、也無法目測高差的淺沼。水面顏色偏渾，流速比上游要慢一些，像是在淤積中逐漸失去了前進的方向。
他走回車上，沒有急著掉頭，先在系統裡把當前座標和路況記錄下來，在“延伸路線”資料夾裡新建了一條風險標註，註明“河岸路面存在沉降，暫不適合車輛通行”。然後又給吳主任發了一條訊息，沒有提拍攝計劃，只附了座標和幾行文字說明：“河岸路面有一處地基鬆動，暫時不要安排車輛透過。”
吳主任的回覆隔了一小時才到：“路基沉降的問題，去年底勘探時就發現了，原計劃今年初修復，但資金被挪用了。你人沒事就好，那個路段儘量繞道走。”
陳森放下手機，沒有立刻啟動車子。他坐在駕駛座上，重新開啟系統，把那條風險標註的位置與之前記錄的老官道、渡口和鄰縣渠壁做了交叉比對。系統在介面上生成了一條新的虛線，繞過沉降路段，在河對岸找到了一條可以通行的村道，像一幅已經在施工現場修改過一次的圖紙，正在把斷裂的線條重新接回原處，然後他按照系統生成的新路線調整了方向，掉頭繞行。傍晚回到住處時，何念正在店裡整理書架，聽到他推門的聲音沒有回頭：“回來了？”
“回來了。河岸有一段路面塌陷，繞了一段路。”
何念把一本書放回架子上，轉過來說了一句：“那段時間的拍攝，只能等修復之後再補拍。”
陳森把車鑰匙放在吧檯上：“嗯。吳主任說那路段地基沉降是去年的老問題，一直沒修好。”何念在書架前又站了一會兒，把一本角度偏了的書輕輕推正，然後轉過身來：“那你接下來的拍攝計劃，先繞開那段。”陳森在吧檯邊站定，沒有立刻回應。他在系統裡把那天的日誌加上了一條備註，把對岸那條可行村道的路徑縮圖和路面寬度資料儲存進“延伸路線”的參考欄裡，然後抬頭說了一句：“等修復方案確定後，再安排補拍。”何念關上玻璃櫥櫃的門，光線沿著臺階和櫃檯間的空隙，把一條還算寬闊的路面輪廓準確地投射在地面上。
