復飛當天,馬飛遲到了七分鐘。
不是飛機晚點,也不是車壞了。
他在控制樓門口被門崗攔下,因為新換的通行證落在宿舍。秘書想打電話讓裡面確認,馬飛搖頭,轉身回去拿。
等他重新進入控制室,葉驍已經完成一次狀態輪詢。沒有人等董事長,倒計時也沒有為他暫停。
周啟明從觀察席探頭:“第一次入軌的歷史時刻,你差點在門外看?”
“沒入軌以前,都不叫歷史。”
“你就不能說句吉利話?”
“門崗今天做得很好。”
這句評價十分鐘內傳回文昌,高嵩給場區門衛記了一次表揚。有人笑馬飛排場越來越小,心裡卻更穩:連他都不能靠臉穿過一扇門,飛行規則也不會在最後時刻突然認人。
第二枚逐光一號立在晨光裡。
外形與前一枚幾乎一樣。沒有為復飛塗金色條紋,沒有在箭體寫“王者歸來”。三百二十七個員工名字也沒有重新刻,質量模擬器只保留編號、重量和測量標記。
食堂何師傅對此很不滿意:“我的名字上次沒繞成,這次不給補考?”
顧寧說:“人名不提供飛行資料。”
“那蛋糕也不提供。”
“蛋糕歸生活保障,不歸載荷。”
何師傅被堵得沒話,轉頭給發射隊多煮了一鍋雞蛋。
天氣、測控、航區、推進、箭體逐項報告。四十三天趕出來的不是一枚臨時拼湊的箭,而是四十七項條件全部閉合後的復飛產品。任何一項昨晚沒關,今天的晨光都只會照在空發射臺上。
陸啟在北京陪凌雲團隊看直播。真正衛星放在身後潔淨間,已經完成介面修改。他對同事說:“今天再失敗,我們走海外拼車。”
年輕工程師問:“真走?”
“真走。相信一家公司,不是把自己的腦子交出去。”
話說得硬,他手裡卻一直捏著那份附條件意向,紙邊都起了毛。
蘇雨桐仍在北京執行中心。星橋為復飛準備了三檔影片和純文字入口,搜尋頁沒有預設彈出慶祝。使用者主動進入才能看,廣告客戶不能購買倒計時旁的位置。
“這麼大流量不放廣告,少賺多少?”財務問。
“夠買幾隻閥門。”
“那為什麼不放?”
“因為閥門可以拿業務利潤買,飛行狀態不能夾在促銷中間賣。”
她看了眼時間,撥通馬飛私人頻道:“這次吃了嗎?”
“兩個雞蛋。”
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