但真正把這件事推向高潮的，是鳳凰網。
這會兒的鳳凰網正處於快速上升期，以敢言、深度、視角獨特著稱。
他們的科技頻道在當時己經聚集了一批有影響力的評論作者，文章經常被各大論壇轉載，甚至被傳統媒體引用。
鳳凰網科技頻道釋出了一篇特約評論，標題是——《啟航的低價，誰的代價？》。
文章的開頭寫得很剋制，先肯定了啟航的技術突破和海外市場成績，然後筆鋒一轉，切入核心質疑。
“我們承認啟航的技術是領先的，TüV南德和SGS的審計報告也確實證明了它的安全性。但技術領先不等於定價合理。啟航的U盾定價比RSA低七成，比金雅拓低六成。”
“這個價格優勢從何而來？如果是因為技術架構先進、生產效率高，那無可厚非。但如果是因為人力成本被壓縮到了極限，那就值得深思了。”
文章接著引用了一些未經核實的說法——“據業內人士透露，啟航在東南亞的技術支援工程師每人要覆蓋多個國家，常年出差在外，幾乎沒有休息日。啟航產線的工人三班倒連軸轉，加班是常態。這種高強度、高壓榨的用工模式，在歐美是不可想象的。”
文章最後寫道：“啟航代表了中國製造的新高度，這是值得驕傲的。但我們也希望啟航能證明——它的成功，不是建立在壓榨自己人的基礎上。”
這篇文章釋出之後，迅速被各大論壇轉載。天涯論壇的科技板塊在幾個小時內就蓋了上千層樓。
“鳳凰網說得有道理啊，低價競爭到最後，吃虧的還是打工人。”
“我就說嘛，哪有那麼好的事，東西又好又便宜，肯定有人在替我們負重前行。”
“啟航的工人到底拿多少錢？有沒有人知道？”
“樓上的別瞎猜了，我有個親戚在啟航產線上幹，他說工資還行，但確實累。”
“累就對了，不累能那麼便宜嗎？”
“說白了就是剝削自己人，然後去國外打價格戰。這種企業有什麼好吹的？”
“樓上你懂什麼，啟航的技術是林路自己搞出來的，跟壓榨不壓榨有什麼關係？”
“技術好就可以壓榨了？什麼邏輯。”
“你們吵什麼吵，有本事去啟航門口問問他們的工人拿多少錢，別在這瞎猜。”
“我問了，我表哥在啟航杭州產線，一個月到手西千多，比周邊廠高一大截。但確實三班倒，累也是真累。”
“西千多？那也不少了啊，2005年西千多算高工資了。”
“高工資是用命換的，有什麼好炫耀的。”
這些討論從論壇蔓延到入口網站的評論區，又從評論區蔓延到QQ群和MSN群。
啟航“壓榨人力”的說法，雖然沒有確鑿證據，但在輿論場上己經形成了某種“共識”。
新浪財經的評論區裡，一條高贊評論寫道：“我不否認啟航的技術厲害，但技術厲害不代表用工規範。外媒報道里說的那些事，如果是真的，啟航就應該出來解釋。如果不是真的，也應該出來澄清。沉默就是預設。”
搜狐科技頻道轉載了鳳凰網的文章，並在編者按中寫道：“啟航是中國科技企業出海的標杆，我們樂見其成。但標杆企業更應該經得起審視。我們希望啟航能正面回應這些質疑，給公眾一個交代。”
網易的評論區裡，有人翻出了啟航之前登新聞聯播的影片截圖，配文：“當初有多風光，現在就有多尷尬。新聞聯播誇過的企業，現在被外媒指著鼻子罵壓榨工人，真是諷刺。”
但也有理性的聲音。
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