“這不是東印度公司的鑄印。”
陳三用溼布擦過鍋爐內壁,英吉利製造商的字樣露得更全,旁邊還刻著出廠年月與爐體編號。
蘇婉兒站在拆解棚外,手裡翻著荷蘭輪機日誌。
“鍋爐來自英吉利,氣缸呢?”
“氣缸也有英吉利工坊暗記,傳動軸是在巴達維亞配的,鉚釘與外層鐵板用了三處料。”
陳三把拓下來的印記鋪開。
“荷蘭人買機器,自己造殼,再從各處拼船。”
海軍學堂教官顧長青蹲在零件架旁,指向一根磨損嚴重的軸承。
“學生核過航行日誌,三艘船每次全速執行都不滿三個時辰,停機並非船型所限,多半是軸承發熱。”
蘇婉兒翻到維護一欄。
“還有密封漏汽,鍋爐結垢,煤質不穩,巴達維亞的匠人只會按英吉利圖冊換件,不敢改原機。”
陳三拿起一本沾了油的零件冊。
“娘娘要咱們拆到什麼地步?”
“拆淨。”
她把冊子放回案上。
“每一件稱重,量長短,記材質,哪處磨了,哪處裂了,也要單列,拆完還得裝回去。”
顧長青看向停在港內的另一艘鐵甲船。
“若裝不回去,大清便少一艘能用的鐵船。”
“留一艘不拆。”
蘇婉兒指向轉軸受損的降船。
“它留作對照,另一艘拆開畫圖,圖紙分三套,船塢一套,學堂一套,京城藏一套。”
陳三應下,又問:“荷蘭輪機員願不願開口?”
“願意換飯吃,也願意替自己減罪。”
弘昐從拆解棚另一端走來,手裡帶著審訊記錄。
“他們會操作,不懂鑄造,問密封間隙時,幾個人給了三種說法。”
“那就別把他們當師傅。”
蘇婉兒翻了幾頁。
“讓他們做給匠人看,匠人自己量,嘴裡說的未必記得準,手上怎麼裝更可靠。”
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