樁靴底部壓力再次回升。
提升距離一米。
一點五米。
當樁靴完全離開最緻密的固結層後，阻力驟然下降。
十八套齒輪箱的總扭矩降低百分之二十七。
“出來了！”
高成海狠狠砸了一下控制檯。
接下來，樁腿提升速度增加到每分鐘一百二十毫米。
六十一米長的桁架結構緩慢升出海面。
海水和黑色黏土從鋼管上不斷落下。
十米。
二十五米。
四十米。
颱風帶來的第一陣外圍湧浪抵達平臺。
甲板傾斜角度不斷變化。
新的同步控制系統根據平臺姿態，即時調整十八臺電機輸出。
最大扭矩差始終沒有超過百分之四。
最後五米。
樁靴完全離開海面。
四號樁腿到達航行鎖定位置。
十二組液壓鎖銷同時伸出。
巨大的桁架結構被牢牢固定。
距離颱風外圍十級風圈抵達，還有四十三小時。
控制室裡安靜了一秒。
隨後，所有人同時喊了出來。
東瀾七號終於擁有了第四條腿。
更準確地說，它終於收回了最後一條腿。
兩艘遠洋拖輪早已在安全距離外等待。
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