穿過臨界區後，振動迅速回落。
八萬轉。
九萬八千轉。
十萬三千轉。
額定最高轉速。
轉子持續執行三分鐘。
最大軸振動十八微米。
軸承溫度穩定。
試驗繼續提高到每分鐘十一萬三千轉。
相當於額定轉速的百分之一百一十。
保持三十秒後平穩降速。
轉子沒有產生永久變形。
新軸承和密封安裝完成。
甲烷渦輪泵重新組裝。
冷態液氮試驗中，泵出口壓力恢復到設計值。
不同入口含氣率下的測試也同時進行。
當入口氣相比例達到百分之三時，改進後的控制器主動降低渦輪功率。
旁通閥開啟。
氣泡沒有進入主葉輪高壓區。
即便第二枚火箭再次出現短時氣體卷吸，發動機也不會立刻走向富氧燃燒。
渦輪泵修復完成。
可天工5還有另一處更嚴重的傷。
燃燒室喉部。
那裡承受整臺發動機最高的熱流密度。
三十七條冷卻通道已經熔穿，相鄰通道也被高溫燒薄。
檢測人員將燃燒室放入工業CT。
掃描結果一層層展開。
表面燒蝕區之外，銅合金內襯內部還藏著四十二條微裂紋。
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