氣態甲烷進入渦輪泵。
泵壓下降，混合比富氧。
燃燒室熔穿。
發動機提前關機。
最後，整枚火箭墜毀。
真正引發事故的，不是那臺被燒穿的發動機。
而是一隻長度不到六十毫米的防渦板連線銷。
第二枚逐星一號的甲烷箱立即停止裝配。
原單點連線改成雙鎖止結構。
防渦板邊緣增加姿態監測光纖。
控制程式也加入低液位橫向擺動限制。
就算某個連線件再次失效，箭體也會主動調整姿態，避免出流口暴露。
事故原因找到了。
接下來才是那臺發動機本身。
甲烷渦輪泵被送進防爆拆解間。
泵殼沿預定切線開啟。
內部轉子仍然卡死。
液壓拉具施加到八十噸，主軸才緩慢退出。
兩隻軸承已經燒結在軸頸上。
葉輪十九片葉片全部發生擦碰。
渦輪端更有四片葉尖缺損。
主軸中段彎曲零點四七毫米。
這種轉子不可能繼續修磨使用。
新轉子製造週期至少八個月。
天工5又是最新型號，倉庫沒有完整備件。
寰宇航天只能提供三隻早期試驗轉子。
第一隻在超速試驗中產生內部裂紋。
第二隻葉輪尺寸屬於舊方案，流量低百分之九。
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