逐星二號立在西北發射場時，天還沒有亮。
五十多米高的箭體被探照燈照得通白。
一級底部，五臺天工5發動機已經完成最後一次電氣檢查。
修復發動機位於正中央。
它的編號後面多了一個醒目的字母。
R。
代表回收修復件。
發射前十九天裡，它完成了七次閥門動作測試、三次低溫預冷和一次整箭溼式演練。
所有資料都在允許範圍內。
正式發射當天，仍然沒有任何人敢放鬆。
距離點火一百二十分鐘，液氧加註開始。
九十分鐘，液態甲烷進入一級貯箱。
五十分鐘，箭體控制系統轉入內部供電。
三十分鐘，五臺發動機開始預冷。
低溫液態甲烷沿管路進入渦輪泵。
它要把泵殼、閥門和葉輪從環境溫度降到接近零下一百六十攝氏度。
如果預冷不足，點火瞬間液態甲烷會在高溫金屬表面大量汽化。
修復發動機第一次事故，正是從吞入氣體開始。
這一次，控制系統對氣相比例格外敏感。
“一號發動機入口溫度正常。”
“二號正常。”
“三號發動機預冷速度偏低。”
三號，就是中央那臺修復發動機。
其他四臺發動機入口溫度已經降到零下一百五十九攝氏度。
三號仍停在零下一百五十三度。
相差六攝氏度。
預冷流量也比平均值低百分之六點八。
距離發射，只剩十七分鐘。
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