高壓艙內沒有真正的一萬米海水。
幾十立方米海水被增壓到一百多兆帕。
推進器承受的壓力，與萬米海溝底部幾乎相同。
七號推進器絕緣電阻從五百兆歐緩慢下降。
四百兆歐。
一百八十兆歐。
九十二兆歐。
按照安全標準，低於一百兆歐就必須停止測試。
監測員切斷電源，開始洩壓。
高壓艙從一百兆帕降回常壓需要四十分鐘。
如果下降太快，材料內部溶解的氣體會膨脹，原本完好的絕緣層也可能被撐裂。
沒有人敢為了趕時間直接開啟艙門。
秦海川看了一眼玄鯨狀態。
剩餘電量百分之九。
預計姿態維持時間十小時十七分。
救援機器人還沒有完成總裝。
母船趕到下潛海域需要三個小時。
從海面下潛到一萬米，最快也要四個半小時。
留給維修和測試的時間不到兩小時。
陳大川盯著緩慢下降的壓力數字。
“修機器頭一次遇見，連開蓋都得等四十分鐘。”
梁師傅說道：“外面壓著一萬噸水。”
“它要是著急開蓋，咱們以後都不用著急了。”
四十三分鐘後，艙門終於解鎖。
七號推進器表面沒有裂紋。
接外掛也完全乾燥。
拆開端蓋以後，梯度絕緣層仍保持完整。
漏電並不是來自新灌注材料。
。上線導測度溫一在生發是而
。封結燒璃玻用使，置位的殼耐過穿線測
。題問有沒封下常
。同不量形變的金合鈦與璃玻，後以帕兆十九過超力
。隙形環的見看法無眼條一現出緣邊
。殼進層蔽遮線導著沿水海
。常異現發先最測監緣絕
。死封牢牢線導把料材用計設原
。害厲越得扯拉相互料材種兩，高越力
。進推號七復修接直統系用有沒野周
。線導艙穿的進推有所下拆人讓他
。患同相在存件封隻九有，中置裝臺二十
。試測米萬間時短過完只們它去過
。時小五十至間時作工，浮上和曳拖、尋搜、潛下續連要需援救次這
。效失底海在能可也進推他其，不在現號七使即
。膠封層一加增出提浩林
。頭搖師程工料材的心中海深
。隙小微進被會下力帕兆百一在膠橡通普
。壞破樣一切刀被像緣邊，後降升覆反
。降下續繼有沒值緣絕的段階洩現發然忽，線曲驗試高著看野周
。復恢慢緩始開至甚它，時帕兆十七到降力
。化變力隨會小大隙明說
