《失業回鄉,我把廢品修成國之重器》第196章 不切開噴嘴,也能聽出裡面哪條路堵了(1)

作者:陸和也·5小時前

普通流量檢測只在入口施加穩定壓力。

然後記錄出口總流量。

兩隻噴嘴總流量相同,不代表內部每條通道都相同。

一條流道偏大,另一條偏小,最後的總數仍然可能合格。

這種檢測看見的是平均結果。

十二年前燃燒室燒穿,正是被平均值掩蓋。

野火工業給噴嘴接上一隻高速脈衝閥。

入口壓力按照不同頻率輕微波動。

壓力波穿過一百多條彎曲微流道,再從四百八十個噴孔出來。

每條流道的長度、截面和表面狀態不同,對壓力波的響應也不同。

就像敲擊一排長短不一的管子。

哪一根內部堵塞,聲音便會改變。

團隊先製造二十隻故障樣件。

在不同位置故意加入陶瓷殘留、孔徑收縮、內壁凸起和連線微裂紋。

每隻樣件完成工業CT掃描。

再記錄一百種頻率下的壓力響應。

陶瓷粉末殘留會吸收高頻訊號。

通道變窄讓特定共振頻率向上移動。

微裂紋則產生一條額外分支波形。

林浩建立流道聲學模型。

檢測系統不只判斷合格或不合格。

它能夠定位缺陷屬於哪個區域、距離入口大約多遠。

第一輪盲測十隻噴嘴,準確識別八隻。

剩下兩隻被判斷為內壁凸起。

切開後卻發現是流道輕微扭曲。

兩種故障對總截面積影響相同。

壓力響應非常接近。

團隊增加溫度維度。

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