江底六十七米。
直徑十五點八米的盾構機，像一艘埋在泥土裡的鋼鐵巨輪。
它前方是零點六兆帕水壓。
後方是已經拼裝完成的隧道管片。
正常掘進時，刀盤每天能向前推進十六米。此刻，它已經停了九小時。
野火工業趕到時，主驅動電機正在做第三次低速點動。
刀盤只轉了零點七度。
扭矩瞬間衝到額定值百分之一百三十五。
控制系統立刻停機。
專案經理郭成海摘下安全帽，額頭全是汗。
“第一次卡住時，我們以為是大塊漂石。反轉三度以後，扭矩降了一次，隨後徹底咬死。”
“地質雷達顯示前面有金屬，但圖紙上什麼都沒有。”
刀盤前方無法直接看見。
土壓平衡艙裡充滿高壓泥漿和開挖土體，觀察窗外只有渾濁黑暗。幾隻刀具感測器傳回的資料也互相矛盾。
三號區域受力最大。
七號區域振動最強。
十一號區域卻持續出現尖銳金屬摩擦聲。
若是單塊鋼板，受力點應該隨刀盤轉動。
專案方此前還懷疑過主軸承故障。
十二組驅動電機的電流卻按空間位置依次升高，而不是同時增大。主軸承若損壞，阻力會固定在機器內部；現在異常總在刀盤轉到某些角度時出現，說明阻力來自前方外物。
潤滑油裡的鐵屑也沒有增加，排除了齒輪箱內部崩齒。
這讓搶險方向從“拆主驅動”重新回到看不見的開挖面。
現在三個異常區域相隔很遠，像有什麼細長物體同時纏住了刀盤多處。
周野把主驅動電流、刀盤角度和聲音訊號疊在一起。
每次點動，十一號區域先響。
零點零八秒後，三號區域扭矩升高。
再過零點一秒，七號區域出現衝擊。
三個位置不是三個障礙物。
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