柔順微肋先在透明放大模型上驗證受力。
舊結構把外套層的熱膨脹直接壓在通道隔牆上。區域性未貼合區一旦存在，隔牆邊緣便像撬棒，把介面越撬越開。
新微肋做成短弧形，一端連線外套，一端落在兩條通道之間的實體區。升溫時弧形先發生微小彈性伸展，把剪下峰值從介面薄區移開。
第一版弧度過大，熱應力降了，冷態壓力載荷下卻出現呼吸變形。通道截面隨壓力變化，可能製造新的流量波動。
第二版增加一條反向短肋，兩條弧形互相限制冷態位移，熱態又能沿不同方向釋放膨脹。介面剝離應力下降百分之六十八，通道截面變化不足百分之一。
反向短肋並非與主肋完全對稱。靠高熱流一側更薄，允許先伸長；低熱流一側略厚，負責在壓力載荷下限位。兩者若做成一樣，熱變形反而會在中間對頂。
壓力脈衝試驗中，微肋位移峰值只有設計間隙的一半。把壓力提高到驗證上限，反向肋開始接觸限位面，通道沒有繼續呼吸。
梯度擴散層從內襯材料逐步過渡到外套材料。不是在兩者之間夾一層軟金屬，而是讓成分與彈性模量連續變化，避免新的整齊邊界。
材料組用薄片做五十次熱迴圈。普通連線樣在第三十七次出現邊緣微裂，梯度樣件到第五十次仍保持連續。
迴圈後的樣片被沿三個方向切開。梯度層成分變化連續，沒有脆性化合物聚集；顯微硬度從內襯到外套緩慢過渡，不存在一道突然升高的硬線。
材料相容試驗還覆蓋冷卻燃料環境。樣件浸泡後質量變化低於檢測限，表面沒有析出會堵塞細通道的顆粒。
原位加熱CT顯示，舊見證環在目標溫度下張開十八微米，新樣件最大介面變化不到兩微米，未形成相鄰通道間的貫通路徑。
周野確認重構。
【重構目標：熱態防串流介面與柔順約束微肋】
【消耗重構點：】
【當前重構點：】
報廢噴管的超差法蘭被移除，合格內襯與外套重新構建連線介面。系統在兩處高風險區域形成柔順微肋，七十二條冷卻槽的有效截面保持原值。
重構後的噴管先做三維輪廓測量。喉部最小直徑沒有改變，外套圓度也在原公差內，區域性柔順不能以犧牲整體氣動外形為代價。
微肋位置由外部標記與內部CT雙重確認。標記用於後續應變測量，CT證明肋條確實落在兩條高風險介面旁，而非只在外殼上畫對了位置。
【重構完成】
【預測熱態介面張開：小於兩微米】
【冷卻通道截面變化：小於百分之一】
重構噴管先做冷流檢查，七十二條流量離散度與原設計一致。微肋沒有讓任何通道變窄，也沒有產生可捕捉渦流噪聲。
隨後進行原位加熱。九十秒對應溫度到達，介面仍閉合；一百二十秒越過舊故障點，兩處薄區只有輕微彈性位移，沒有相互貫通。
技術員把溫度繼續提高到驗證上限。梯度層兩側應變平滑變化，沒有像舊介面那樣突然跳變。
周野仍不讓噴管直接進入長程熱試。他要求先堵住一條無關通道，驗證監測系統能否識別真實流量異常。
人為堵塞後，對應出口溫度快速升高，鄰道沒有出現反向降溫。這說明新結構消除了橫向串流，測點也能正確區分“本通道缺流”和“別處燃料竄入”。
堵塞量從百分之五逐步增加到百分之二十，監測系統在最低等級便給出預警。過去橫向串流會掩蓋一部分溫升，如今單條通道異常不再被鄰道冷液悄悄稀釋。
。立獨此彼道通明說次再果結態項這；尾拖線曲復恢讓會化變力，門側有仍面介若。滯遲有沒，復恢測預按度溫，後塞堵除解
。秒百六到長延步逐秒百兩、秒十六從劃計，臺車試上裝管噴。衡平新重道通條二十七，除撤塞堵
。化變慢緩度溫料燃隨只降總，過越穩平刻時障故舊，秒百兩次二第。常異有沒試熱秒十六次一第
。開張餘殘門側現出有沒，面介險風兩查掃速快TC，度溫管噴持維置裝持保態熱後機停
。隙孔增新現出未也面介度梯。形變塑下留有沒肋微順，逆可全完差廓態冷與態熱。測複再溫常到卻冷然自管噴，後束結描掃
。制限寬放便功試短為因有沒，數係全安原留保仍，一十之分百降下力應面介高最秒百六的測預。準校新重型模與料資的生產秒百兩把隊團，前試熱程長
”。了家各回各會學都在現，門串路條五前以“：線曲的行平乎几條二十七著看川大陳
”。牆通打又了久住會不會們它道知才秒百六，門串沒是只秒百兩“：醒提傅師梁
。化變向反度溫扛要還，刻時熱最扛要僅不面介，浸熱機關與流節、態穩、啟歷經續連須必管噴。行進天二第在將試熱程長
