現場還做了一次錯位極限檢查。把支架和線束分別推到允許公差的最不利端，遲滯果然更加明顯，也進一步證明兩毫米來自組合，而非偶然手感。
三維掃描組把首飛前、回收後和重新裝配後的支架模型疊成三種顏色。大部分輪廓嚴絲合縫，只有線束出口附近出現一條很窄的色帶。單看任何一次掃描，它都在允許偏差裡；與加厚防護套同屏後，那條色帶正好佔掉關鍵間隙。
周野要求模型工程師把公差組合畫給現場工人看。不是每個人都需要會算統計分佈，但安裝的人必須知道為何兩個“都合格”的零件仍可能互相打架。工藝卡隨後增加組合間隙實測，不再只分別驗收支架與線束。
梁師傅用兩片紙演示：一片向左偏一點，一片向右厚一點，各自看著都不多，疊起來便堵住中間通道。“公差不是赦免書，裝到一起還得讓機器走一遍。”
第二隻導向塊被切開後，卡住反向回收的位置十分清楚。斜面只照顧了線束向外擺，反向收回時，防護套會頂在斜面背側。要同時滿足放出和收回，導向路徑必須兩邊都順，還不能讓線束在點火前自由甩動。
林浩把動作拆成三種工況：正常分離、點火中止回收、斷電後人工釋放。過去試驗只驗證第一種，聯結器作為新件時問題不大；如今飛行器複用、支架尺寸發生變化，另兩種工況不能再靠舊報告代簽。
梁師傅在紙上畫出一個喇叭口，中間保留短直段，兩側分別給出放出和回收角度。直段負責點火前定位，喇叭口負責動作時讓路。加工不算複雜，真正難的是怎樣證明每次裝上都在同一個位置。
周野要求增加兩枚定位銷和一條可見磨損線。導向塊若裝偏，定位銷無法完全落位；表面磨到警戒線，必須更換，不用等零點七秒重新出現才知道它老了。
材料組送來三種候選材料。一種耐磨但低溫脆，一種柔韌卻容易蠕變，第三種性能合適，庫存只有幾塊退役試驗裝置上的舊坯料。舊坯料有完整批次記錄，邊緣曾受過磕碰，中部仍可取樣。
系統介面在周野視野裡列出檢測結果。
【檢測到退役低溫耐磨複合坯料】
【有效區域滿足導向塊重構尺寸，邊緣損傷需避讓】
【預計消耗重構點：】
他沒有當場確認，而是先讓材料組切一小塊做低溫衝擊和摩擦測試。兩項資料與原批次基線吻合，質檢編號錄入後，周野才在隔離工位確認重構。
【重構完成，消耗重構點：】
【當前重構點：】
重構得到的是合格坯料，不是直接能上塔的神奇零件。梁師傅按新路徑加工第一隻正式樣件，陳大川負責記錄每一刀尺寸。他又想說那句“你懂什麼是機加工嗎”，看見量規後及時閉嘴，先把正反方向認清。
樣件裝上回收支架，常溫正常分離一點七五秒，低溫一點八二秒，零點七秒的遲滯消失。緊急中止時，線束也能沿另一側斜面平穩收回。
眾人剛準備鼓掌，斷電人工釋放卻出了問題。操作員戴著厚手套，夠不到導向塊後的手動拉環。尺寸合格，動作合格，人卻無法在真實防護裝備下使用。
“又是最後十釐米。”陳大川說。
周野讓操作員保持姿勢，不要為了配合設計故意伸得更遠。梁師傅把拉環位置向外移，增加一段不會誤碰的硬質引導柄。修改後的部件重新做強度檢查，再讓不同身高的操作員戴手套盲操。
五個人都能在規定時間內找到拉環，且正常分離時不會碰到。工藝卡增加了一張手套視角照片，明確手從哪一側伸入，避免到了現場才靠摸索。
為了驗證耐久性，團隊需要連續做至少一百二十次冷熱迴圈與分離動作。發射場現有塔架不能陪他們反覆折騰，舊試驗夾具又少一段與回收支架匹配的弧面底座。
庫房裡正好有一臺報廢臍帶試驗架，主體鋼框完好，驅動和感測器已經拆走。梁師傅繞著它走了兩圈：“骨頭還在，給它換個肩膀。別讓真塔架陪咱們練一百二十次開門關門。”
陳大川拍了拍鏽跡斑斑的鋼框：“人家火箭準備二次上天，你準備二次上崗。”
試驗架當然聽不見誇獎。它只等一套新底座、兩隻位移感測器和一張誰也不能偷減迴圈次數的試驗卡。
