舊輪組被推到檢修間時，外面裹了三層防護。
陳大川看著油紙，說船廠存備件比他家存臘肉還講究。
韓志強把封存記錄攤開：“講究在記錄，不在包得多。沒履歷的，再亮也不能當合格件。”
兩套備用輪組原屬相同配置，拆下原因不是損傷報廢，而是原裝置整體退出生產線。零件身份、服役記錄與倉儲情況能夠對應，具備轉入複查的條件。
周野要求先完成相容性核對，再談修復。
尺寸、輪型、材料資料和傳動配置，一項項過。不能因為同型兩個字，就把不同版本里的一點差異忽略掉。
邱師傅負責清理，吳小北在旁邊做編號。他想一次把兩組軸承蓋都開啟，被梁師傅叫住。
“一套一套來。今天能記住，換一班就有人猜。”
第一套拆開，裡面的油脂狀態不漂亮，但主要表面沒有發現明顯異常。第二套卻在拆蓋時，露出一片不均勻的壓痕。
軸承外側的隔套沒有坐正。
韓志強皺眉：“存進去之前，週轉檢修做過。”
周野沒有把責任推給倉儲，先看隔套接觸位置。偏向一側的印痕，形成在裝配夾緊之後，不像長期放置自然生出的變化。
梁師傅拿著放大鏡轉了半圈，從貼合面上挑出一點金屬屑。
薄薄一片，幾乎跟油泥一個顏色。
吳小北臉紅了：“我剛才以為是舊油皮。”
“你以為沒關係，裝進去之前得知道。”
那片細屑被夾在隔套後面，區域性厚度約零點一八毫米。尺寸不大，卻讓夾緊後的軸承關係發生變化，一邊過分受力，一邊接觸不足。
如果只量兩隻輪子的外徑，完全看不見這個問題。
倉庫負責人鬆了一口氣，又很快收起那口氣。他明白，這套東西若直接當救急備件裝上，門吊可能剛直一點，又換個地方發熱。
林浩從原週轉記錄裡查到，上次檢查只保留了清洗與外觀資訊，內部配合沒有完整資料。
“記錄不夠，所以它才一直是待複查。”韓志強說。
周野點頭：“這一欄，今天把它補完。”
工作人員按檢驗結論處理，需更換的軸承另行選取合格件。損傷在可恢復範圍內的座孔配合元件，則交給周野。
【檢測目標：備用輪組軸承座配合元件】
【重構消耗點】
【執行後重構點】
系統沒有把兩隻輪子憑空變成另一種尺寸。
它恢復的是被異常裝配破壞的配合，輪組本身仍需按設計要求複查與匹配。
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