冷庫是十一月十八號合的閘。
五千噸，四層樓，蓋在冷凍廠北邊那塊平地上。從三月裡打地基，到十一月合閘，八個月。裝置是上海來的，氨壓機四臺，徐師傅帶著他廠裡六個人，在鹽嶼住了三個月，裝完調好才走。
合閘那天，徐師傅站在機房裡，看著那四臺氨壓機一臺一臺轉起來，壓力錶的針一點一點往上爬，爬到頭，穩住了。
他把手上的扳手放下，轉過頭跟陳嶼講：“陳老闆，我前年來給你裝那臺製冰機，一天九板冰。你講往後要裝大的。我當時心裡想，一個村子，要多大的？”
“現在呢？”
“現在我想，這個還不夠你用。”
陳嶼笑了，沒接話。
徐師傅講對了。五千噸，去年冬天那一場帶魚，裝一半就滿了。
冷庫合閘，就差船。
六月裡定下來的兩對8154，一直沒著落。上海海洋漁業公司那邊今年沒有報更新的船，鮑科長幫著問了一圈，大連、煙臺、青島，國營漁業公司的老船要麼今年不賣，要麼早就被人訂走了。
十一月初，鮑科長來了一封信。
信上講，浙江舟山海洋漁業公司，今年有兩對8154要處理，七四年造的，比上回那一對還新兩年。價錢沒講，只講舟山公司的人讓他轉一句話：閩海要，要快，那邊已經有人在談了。
信的末尾，鮑科長用鉛筆補了一行小字：“在談的，是普陀邱海龍。”
陳嶼看完信，把信摺好，放進口袋，當天下午就去了三沙，坐夜班車去福州，從福州坐火車去寧波，從寧波坐船去舟山。
一路走了兩天一夜。
十一月二十一，舟山沈家門。
舟山海洋漁業公司在沈家門港邊上。港裡泊著上百條漁船，桅杆一根挨一根，從港口排到看不見的地方。碼頭上一股濃濃的魚腥味，混著柴油味。
陳嶼到的時候是上午十點。
他在公司門口站了一會兒，門裡走出來一個人。
邱海龍。
還是那件皮夾克，金錶，後頭跟著三個人。他看見陳嶼，腳步停了一下，臉上先是愣，接著笑了。
“喲，福建的？”邱海龍往他跟前一站，“小老弟，你鼻子挺靈。”
“邱老闆。”
“你來晚了。”邱海龍拍了拍手上的公文包，“兩對船，我昨天談好了。一對二十九萬，兩對五十八萬。合同今天下午籤。”
“簽了沒有？”
“下午籤。”
“那就是還沒簽。”
邱海龍臉上的笑收了一點，眯著眼睛看他：“小老弟，這是舟山，不是上海。舟山公司裡的人，我認得一半。你一個福建來的，想在舟山跟我搶船？”
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