蘇遠把三張短單壓在木案上,沒把所有炭點都連到一處。
“城南兩處小窯,走陸路。”他用木炭在板上劃了一道,“從窯口到橋邊三里,過舊歇腳處,小車分段接力,直接送鏡坊或高地總倉,不上船。”
另一道線落在河西:“河西和上游的零炭,先送到上游可裝船處。胡船主帶三條小船順流,到錢掌櫃洛水邊的低地裝卸點,當天短車轉兩裡上高地總倉。低地不隔夜。”
陳默先不看路線,看數字:“兩條都貴。城南多換幾回車,河西多一回裝卸。每段誰壞筐、誰少秤、哪日結錢,先寫出來,別等炭到了才講情面。”
蘇遠點頭,把車腳、船錢、到點結錢的日子一項項念給書手。城南的車伕只擔自己那一段,炭上車時驗籤,到交接點復秤;遮蓋妥當卻遇雨,損耗由兩邊驗,不從車腳裡一刀砍去。河上的船隻白日靠岸,急水先保人船,靠穩再補記。錢掌櫃的低地只收跳板與半日堆放錢,不替東來看貨。
城南第一輛小車停在炭窯外,車伕杜成扶著車轅,沒有立刻接筐。
“橋邊那三里是好走了,”他說,“可我從舊田埂繞,莊上要記恨,回頭連牛草都不好買。東來若見炭到了便壓車腳,我白擔這份嫌。”
蘇遠遞過短單:“窯口到舊歇腳處,今日交筐,今日結車腳。路上少了,先看封籤、車轍和遮蓋;查不明,不拿你一個人填。你也別為了多裝兩筐,把牛趕折腿。”
旁邊一個年輕車伕聽完,仍牽著牛往後退:“我不跑。我家挨著莊園,往後還要借水渠。”
“不跑便不跑。”蘇遠把他的名字從空格劃去,“沒裝貨,不欠東來什麼。”
年輕車伕愣了愣,低頭走了。杜成看著那道空白,反而把車轅往下一按:“我跑這一趟。錢和損耗寫死,俺也去認。”
七筐炭過橋邊三里時,車輪壓著修過的石面,沒有再像從前那樣陷進泥裡。舊歇腳處的第二輛車早等著,驗小窯木籤,回頭再把筐挪上去。第三輛只跑最後一段,午後便把炭送到鏡坊後門。另一小批隨車去了高地總倉,繞不開的短路照走,卻沒有為湊一大車耽誤一整日。
第二輛車的車把式卸完第五筐,掀開油布一看,臉忽然沉下去:“這筐封籤不對。”
木牌上的窯號沒錯,麻繩卻換了個結法。送第一段的杜成也愣住了:“出窯時就是這根繩?俺也去只驗了木籤。”
舊歇腳處一時沒人敢再動。若這時候把七筐都說成有鬼,杜成這一趟車腳便要白跑;若什麼也不查,到了鏡坊又少了炭,只會讓後頭的車伕更不肯接。
蘇遠蹲下身,先看木牌背面的窯口泥印,又讓書手翻出窯戶的短條。原來出窯時繩結被火星燎斷,窯戶怕炭散,臨時換了麻繩,卻沒在木牌背後補記。炭沒少,手續少了一筆。
“這一段先復秤。”蘇遠道,“數對上,筐繼續走;窯戶下回換繩,當場寫在牌後。杜成的車腳照結,不叫他替別人漏的字賠。”
第二輛車把式聽完,才把繩子重新勒緊:“這才像話。俺也去不怕多一道字,怕一齣事先認定跑車的手腳不乾淨。”
蘇遠讓書手把這句也記在後頭。
張醜站在鏡坊收貨棚裡,捏開一筐炭看斷口,又把炭末篩到一邊:“這批能用。別同別家的混。”
同一日,河西的炭先在上游一處舊渡口邊匯貨。馬販子只帶路,不露在貨主眼前;幾家燒炭戶各自送來半車、一擔,錢當面結,木籤各壓各的筐。胡船主趕到時,後頭跟著三條吃水淺的小船。
一個年長船戶摸著船舷問:“大船行都不接,你們叫小船去跑,泊位若不讓靠,俺也去擱河心?”
胡船主沒替東來許願,只把自己的賬掰開:“第一船少糧,該我補的我補;船錢和船工錢沒倒扣。第二船跑完,靠岸、取水的錢照單給。跟東來幹,有錢賺,哪筆是自己的也清楚。俺也去才來。”
蘇遠把三份船單攤開:“上游到錢掌櫃低地,每條載多少、封籤怎樣驗、誰在船上、哪日結船錢,都在上頭。有人不跑,現在轉身,不當皇差。”
最瘦的船戶先道:“我只白日靠岸,天黑不走。”
“寫上。”
另一人問:“若錢掌櫃臨時怕事,不叫卸?”
“炭當天短車上高地,不壓一夜。他若趕人,也得寫清何時、為何趕。船錢照跑到哪兒算到哪兒。”
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