1942年十一月底，第一批海盜戰鬥機交貨，又用了幾天解決了引擎蓋排氣片噴油汙染擋風玻璃的問題。然後這批還有一堆小毛病沒有解決海盜的戰鬥機，就被強行裝上埃塞克斯號和約克城號航母，走在了開往瓦胡島的路上。
至於海盜戰鬥機的著艦難問題，這仍然沒有得到解決，但對美國海軍來說，這暫時不是問題。因為這是一次單程飛行，海盜戰鬥機從航母上起飛後，會在陸基機場著陸，所以著艦難問題倒時可以暫時無視。
從諸多美國航母上放飛轉場的戰鬥機，除了四十架海盜外，還有大量的p40和部分f4f雄貓式戰鬥機。目前在瓦胡島，這兩個型號飛機的維修零備件充足，而現在的美軍，暫時也只能拿出這種飛機。至於使用“re2800發動機”的“奶瓶三兄弟”另外兩個成員：f6f惡婦和p47閃電，現在還在開發完善過程中，半年內暫時是別想看到他們上戰場的。
一身毛病的海盜和一票落後的戰鬥機，就這麼在政治因素的鼓動下，紛紛從航母的甲板上起飛，在數架 pb4y導航機地引導下，飛向瓦胡島。
為了保密，起飛後整個戰機編隊使用了無線電靜默，但這是多此一舉的行動，為他們起飛後不久，就被在太平洋上空巡航飛行的he177r預警機上的雷達發現，報之日軍，很快日本軍針對這一狀況就採取了相應的行動。
首先出擊的，是停在考愛、夏威夷、毛依、莫洛凱，諸多群島上的轟炸機，他們得到的任務只有一個：把瓦胡島上的機場全部炸爛。
當大批美機向瓦胡島轉場時。李華梅、喀秋莎化身的大和撫子，正和林漢一起，寄身在武藏號航母身上。
武藏號航母和他身邊的飛龍、蒼龍三艘航母，並沒有起飛戰鬥機參予攔截這批美機的行動，而瓦胡島周邊諸多島嶼上的陸基機場，也沒有早早地起飛戰鬥機半途攔截美軍戰鬥機。
原因很簡單：沒有必要。
當發現大批美機向瓦胡島飛來後。周圍幾個島嶼上首先起飛了大批的轟炸機，從四發的he177到97重轟、93重爆之類的皆有。
早在前三次美軍透過航母向瓦胡島轉場飛機時，日方就意識到了美國人的意圖。
李華梅並無意把瓦胡島變成第二個瓜島，在這裡和美軍打一場飛機對飛機的血拼。即使現在日本航空兵在飛機效能和飛行員素質上都佔雙重上風時，她也不願意。
理由很簡單：現在的美國，擁有二十萬航空預備役人員，超過一百萬飛行愛好者，以及每年培養七到八萬名戰鬥機飛行員的能力。就算是打成十比一的交換比那又如何？
日本肯定會輸掉這場戰爭，但在輸掉之前。李華梅和林漢的目標，都是借日本之手讓美國流乾血。
當時以李華梅對武藏號的艦長山口多聞道：
“擊落敵方戰鬥機，最好的辦法就是直接他們消滅在機場上。美國的國人十倍於帝國，就算在空戰中，打成十比一的交換比，輸的仍然會是帝國。”
這兩日透過各方面的跡像，李華梅早早地就猜到美軍將有一場大規模的轉場飛機的行動。於是她命令夏威夷諸島的是海航、陸航的轟炸機做好準備。戰前更配合美國人，有意地不去破壞剛剛被搶修好的機場。就是等著大批美軍飛機轉場的時機出現。
待he177r預警機發現大批美機出動後逼近後，瓦胡島周邊的日軍機場立刻起飛大批轟炸機。搶在美機到來前，將瓦胡島上的所有的機場狂轟濫炸一氣，只是一波次的轟炸，瓦胡島上所有的還能使用的軍用跑道，就被日機炸得坑坑窪窪，無法使用。為了保證更好的破壞效果。日本飛機還往島上機場上投擲了一批德國引進的安裝延時引信的“蝴蝶火乍彈”，其爆火乍設定時間被定時在四十分到兩個小時內，這些火乍彈日方進口不多，卻這次一次投下，在被炸燬的跑道上灑得到處都是。
瓦胡島上美軍的工程修復能力雖然出色。但絕無可能在一小時內修復被炸燬的跑道，尤其是天上還有飛機在不停地轟炸干擾的情況下。為了保證瓦胡島上的機場無法正常運作，山城和扶桑兩條老式戰列艦，也在這個時候開到距瓦胡島兩萬八千米的距離，躲在島上岸防炮臺的死角處，朝島上的機場發射重型榴彈——若是從前島上防禦炮臺完整，哪怕是在戰列艦哪怕是靠近該島三萬米都是很危險的尋死行為。但長期的轟炸下來，島上大量的露天、半露天炮臺或淺表炮臺被毀，其岸防炮的防禦圈已出現了大射擊死角。
沒有機場，這些美國海軍辛辛苦苦派來增援的飛機，就根本無法在這裡轉場著陸。
十二日一點十五分，又一批日本轟炸完瓦胡島機場後撤走，十分鐘後，大批美軍戰鬥機群逼近瓦胡島，可是此刻瓦胡島上已找不到可供他們降落的機場。
哈爾西最擔心的事情發生了，威爾基總統不聽從軍事顧問的意見，強行向瓦胡島派出支援飛機，卻直接將這些批飛機扔進了陷阱裡。
十二月十二日這一天，成為美國航空兵發展歷史上的災難日。
三百架穿越七百公里距離飛到瓦胡島上空的美機，卻在到達目的地的一刻，悲哀地發現自己根本找不到一塊著陸的落足之地。
他們現在只剩下三個選擇。
一、不顧一切地在佈滿彈坑的跑道上強行降落，然後在滑行地過程中拿大頂摔氮化碎飛機。
二、直接棄機跳傘。
三、死了也拖個墊背的，趁著機上還有點油，去攻擊周邊的島嶼機場和附近的日機。
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