以上相關知識，還是恆業投資跟大發汽車進行最後談判之前，奧平社長被逼無奈開董事會之際，來參會的豐田代表跟楊慶有說的。
他之前並未想那麼多。
楊慶有的想法很簡單。
再有十多年，國內將迎來千古未有之大變革，在這之前，他必須積攢足夠的實力與名望，然後才能作為外資代表，功成名就的回去，以及放心搭個經濟高速增長的便車。
同時，他也想趁機搭上小日子經濟騰飛的便車，儘量擴大在日投資，大不了十幾年後再脫手就是了。
反正以他的先知先覺，總不至於被困在二十年後的泡沫裡。
所以，楊慶有也算下了血本了，連賣帶抵押的拿了大筆黃金，跟相關銀行進行了合作，短短一週的時間就籌集了近一千萬美金，打算梭哈小日子。
並且他還加快了剩餘黃金的變現速度，一時間在港島銀行界名聲大噪。
給他楊志華來自前清某個大家族的說法，再度增加了不少可信度。
當然了，楊慶有也不會傻傻的直接用恆業投資全盤接手大發汽車，那樣的純種大發他無法接受。
在談判過程中，他就在港島註冊好了汽車公司，吉祥汽車。
並且在慶豐食品旁邊開始投建汽車組裝廠，對，您沒看錯，組裝廠，純粹的組裝。
所以，最後跟大發汽車簽訂收購合同的甲方並不是恆業投資，而是新成立的吉祥汽車。
半個月後，當楊慶有原封不動照抄的紅牛飲料開始全面推向市場時，吉祥汽車以七百萬美金的金額，成功接手了大發汽車百分之九十的股份。
也就是說，新的大發汽車，已經成為吉祥汽車和豐田汽車的合資公司。
並且由吉祥汽車全盤做主。
並且，楊慶有也沒放過奧平社長。
雖然他是個失敗的生意人，但楊慶有依然把他強行留了下來，並且在收購合同裡註明了，奧平先生將繼續擔任大發汽車的社長職務，對大發汽車擁有全面管理權。
並不是說楊慶有多好心，也不是楊慶有想讓他這個原老闆見證大發汽車的未來發展之路，而是為了穩定。
對， 您沒看錯。
收購合同簽訂之後，楊慶有預想的場景出現了，普通工人還好說，給誰打工都是打，對吉祥汽車的收購基本持無所謂的態度，只要工資照發，他們不在乎誰是老闆。
但研發人員就不同了。
高水平人才往往想法比較多，不僅既擔心這又擔心那，還對家國情懷有一定的要求。
吉祥汽車剛剛派出學徒進入大發，公司就接到了大量的辭呈。
要不是楊慶有有先見之明，特意留下了奧平這個失敗的生意人，研發人才起碼跑一半。
就這，也依舊走了幾個主力，這把楊慶有氣的。
要不是港島實在沒汽車研發製造方面的人才，他非大手一揮，讓交出辭呈的那些人麻利滾蛋不可。
奈何現實太過殘酷。
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