周裕康已經記不清今天是第幾次按下示波器的電源開關了。
熒光屏亮起來，綠色的掃描線從左向右緩緩劃過。他擰動訊號發生器，輸入一組標準測試訊號，然後觀察輸出端的波形。
第一路增益，偏高百分之三。第二路，偏低百分之二。第三路，直接飆高了百分之八。第四路，乾脆像一條死蛇一樣趴在螢幕底部，一動不動。
周裕康盯著螢幕上跳動的數字，測向精度最大偏差已經超了設計指標一倍多，連最基礎的穩定性都達不到。
“再查一遍輸入匹配線路。”
周裕康啞著嗓子開口，聲音裡帶著熬了兩宿的乾澀。
旁邊老鄭師傅嘆了口氣，拿起萬用表重新測引腳。這已經是他們排查的第三輪了。從電路拓撲到焊接工藝，沒有虛焊、也沒有連錫、更沒有走線錯誤。
換了兩臺線性穩壓電源，拉了單獨的接地母線，連電源紋波都測到了毫伏級，為了排除了供電干擾，最後索性把車間裡所有烙鐵、風扇、輔助儀器全關了，偌大的車間靜得能聽見繼電器吸合的輕響，可曲線照樣亂飄。
所有能想到的故障路徑全走通了，根源卻像沉進了水裡，半點頭緒都摸不到。 老張師傅揉著發紅的眼睛，把電烙鐵往架上一放：“周工，不能再熬了。你看你這手都抖了，剛才 3 腳和 5 腳都焊錯一回了。鐵打的人也扛不住連熬兩宿，先睡倆鐘頭，醒了再查。”
老鄭師傅也在旁搭腔：“就是，精度這事急不得。你再熬垮了，反倒更耽誤事。”
周裕康搖了搖頭，目光沒有離開示波器螢幕：“我再查一遍第四路的偏置電路，可能是那個濾波電容的問題……”
“你昨天已經查過三遍了。”老張師傅從另一邊探過頭來，指了指工作臺上攤開的筆記本，“電路設計沒問題，焊接沒問題，電源沒問題，環境也沒問題。你該查的都查了，剩下的就只有一種可能了。”
“什麼可能？”
“元器件本身有問題。”老張師傅說，“但你領的是新料，嶄新的包裝，正規渠道，不應該啊……”
周裕康沉默了片刻，伸手拿起那隻破了一角的木箱，從裡面翻出幾隻電阻和電容，放在手心裡端詳了半天。
外殼嶄新鋥亮，色環清晰，印刷規整，怎麼看都不像有問題的樣子。他又把它們放回去，揉了揉太陽穴，感到太陽穴那裡像是有兩根針在一下一下地扎。
連日的高強度工作和睡眠不足，加上對家人安全的擔憂，讓他的精神狀態越來越差。
今天早上他甚至犯了一個低階錯誤——把一隻電解電容的極性焊反了，直到通電冒煙才發現。
這在以前是絕對不會發生的事情。老鄭師傅當時什麼都沒說，默默地幫他把燒壞的電路板拆下來，換了一塊新的上去。但周裕康從他那欲言又止的眼神里讀出了擔憂。
“周工，”老鄭師傅倒了杯溫水，往他面前推了推，“你先把這個喝了，吃然後睡一覺，哪怕只睡兩個小時也好。你這樣硬撐著，腦子都是糊的，反而更容易出錯。”
周裕康捏了捏發脹的眉心，他何嘗不想歇，可一想到自己師伯那邊的進度，心裡就像壓了塊石頭。
船體合龍後舾裝一天一個樣，管系、電纜、裝置基座都在往前趕，告警裝置早一天定型，就能早一天裝艇聯調。
他這兒多卡一天，江夏的整條艇就得多拖一天，這個責任他擔不起。
“再測最後一組。” 他撐著工作臺站起身，“要是還找不出問題，我就去隔壁值班室眯半小時。”
與此同時，滬東廠船臺舾裝現場，確實忙得熱火朝天。
船體密性試驗已經全部合格，當前正並行推進艙室動力管系預裝、主幹電纜敷設、核心裝置基座定位三大關鍵工序。
按船舶舾裝的標準流程，這幾道工序環環相扣：管系得先串洗乾淨才能封艙，電纜得先校線編號才能接通，基座得先定位校平才能裝機。
