8月份的第一週，對整車行業並不友好！
注意看這張圖有4個榜單，分別是：
上半年各個行業市值變化的漲跌幅榜；
7月份各個行業市值變化的漲跌幅榜；
8月份第一週各個行業市值變化的漲跌幅榜；
8月7日各個行業市值變化的漲跌幅榜。
可以看到，8月第一週，整車行業市值跌幅又是倒數第一，整車今年是不是犯太歲？
實際整車市值進入8月之後確實連跌5個交易日：
我們看看整車行業今年最新的市值變化圖：
整車市值這一週的殺跌都回到紅線的區間內了，下週行情能不能有效反彈重新站上紅線很關鍵。
老師們在7月份重新建立的信心，這周可能會又垮掉一些。
回到北汽藍谷的日K，今天也是第一天確認日K的下跌趨勢：
客觀一些，看成交量，這5天繳槍的老師也不少。
我用綠箭頭標註的就是今天確認了新的日K下跌趨勢，上一波上漲日K趨勢結束，上一波的最低點是4.44元，最高點是上週四的6.31元。
這波日K下跌趨勢的最低點還沒確認的，我們知道這次下跌日K趨勢如果要確認結束，那就要新的上漲日K趨勢確認，或者股價向上漲破6.31元，這兩個條件最少有一個符合才行。
我們再看上圖，也是北汽藍谷的日K圖，但上圖有5段下跌日K趨勢，每個綠箭頭都標註日K趨勢確認的點。
我們是不是可以發現，前4個下跌趨勢都會形成向下的小區間破位，或者確認後形成向下的小區間破位，然後加速下跌。
所以，老師們估計看到下跌日K趨勢都會多少有些不適。
是不是所有日K下跌趨勢確認都代表了要止損？
不一定的，北汽藍谷因為之前是一段月線級別的下跌趨勢，所以日K趨勢確認了下跌殺傷力都比較大。
例如上半年這段7小浪的下跌，4段日K下跌趨勢差不多可以腰斬！
但也有日K下跌趨勢形成之後，很快又回到日K上漲趨勢的：
這是2024年北汽藍谷的一段日K下跌趨勢，確認日K下跌趨勢之後，就展開了一段新的日K上漲趨勢，直接從6.65元漲到10.61元。
這次是什麼情況還不好判斷，但從K線的位置，暫時是不會形成向下破位的，所以，像上半年那種破位下跌的日K下跌趨勢也未必能走出來。
我也沒本事能猜到下週的股價走勢，但從技術上可以大概框一個範圍：
還是北汽藍谷的日K圖，北汽藍谷未來股價的變化範圍較大機率在5.17元-6.31元這個大區間振盪，波動這麼大，前面說了，主要是整車行情流年不利，今年犯太歲。。。
破除封建迷信哈！
其實，這個區間很容易看，無非就是上一輪行情突破的小區間高點5.17元和上一段上漲趨勢的最高點6.31元之間的區域。
。速加上向的新啟會不會谷藍汽北意注要又元13.6破突上向能果如
。破突上向次再到直，徊徘直一間區的元6-5在能可，觀樂太會不行的月8谷藍汽北，了弱較比就彈反次這那，元71.5破跌下向果如
？呢元44.4破跌會不會，問會能可師老有
？道知誰那
。勢趨漲上認確新重能必未週下以所，日易個7等得還也後之現出點低，力個這沒果如，元13.6破突上向得就期短，形要勢趨K日漲上的新，點低的勢趨K日出在不點早能不能看鍵關，跌止能不能週下
。早太講在現，事故鬼種這44.4破於至
。深麼那崩於至不還己自汽北，砸下往再不象大頭那迪亞比要只
。手再位低間區近靠量儘底抄想，事本憑各本降T做想，了碎搞心信把就線幾這被別，態心住穩先們師老天幾這
。些一和平還緒，價猜不，看邊走邊咱
