說到底，這些人就想要名利，還想要特權。
畢竟真要是撞到人必須賠錢，那他們這些單位一旦出事兒了，真的是要賠死。
尤其是一些單位的司機，並不是憑本事進來的。
畢竟一般的領導，誰願意讓一個陌生人給自己開車？
難道是準備把自己的小秘密，給人家當把柄嗎？
誰還沒有點小秘密了，尤其是這些當領導的。
真以為所有人都和陳長安一樣？即便是陳長安同樣也有著自己的小秘密。
如今，陳長安一句依法治國，有法可依，讓他們這些人重新編訂一套新交規。
這等於就是將主動權交到了他們的手上。
只要能夠參與到新法規的編寫當中，別的不說，功勞總是有的。
而在編寫得過程中，或多或少的都能夠接到一些私貨。
當然新法規得頒佈，肯定不是他們寫成什麼樣，就會按照什麼樣來執行。
但多多少少也是有些功勞的，尤其是在上面署上自己的名字，今後的地位可能都將不同。
會議室裡一時間，再也沒有了吵吵鬧鬧的聲音。
上級領導聽完之後，臉上也是露出了笑容。
陳長安的口號就不說了，就僅僅是內容，就讓上級領導期待不已。
早年間，國內車輛很少，在路上可以說是隨便開。
普通民眾們，也很少能夠看到車，偶爾看到了，也是躲得遠遠的。
既是對汽車的稀罕，也是對開車人的敬畏。
畢竟能夠開車，或者是坐車的人，都不會是一般人。
可如今，時代不一樣了，首先就是對汽車保有量。
隨著汽車廠，和幾家中外合資的汽車廠，不斷的加大汽車生產量。
再加上改革之後，的確是讓一部分人先富起來了。
他們有錢，也願意購買汽車，再加上政府以及各大單位的公務用車也越來越多。
馬路上，汽車的數量，正在以肉眼可見的速度變多。
甚至每天早晚高峰期，四九城內多處路段都會出現堵車得現象。
這在以前是大家想都不敢想的事情，可如今卻真真正正的發生在了眼前。
車輛多了，人們在看到汽車，早就不會存在當初的敬畏之心了。
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