南京中山陵景區裡有條龍脖子路。這條路從太平門開始，地勢險要，三公里路能繞出七個彎。兩側的法國梧桐枝椏纏在一塊兒，大白天都得開著車燈晚上更顯陰森。
老南京人都知道，這條路以前不叫這名，叫刀槍巷。
太平天國那會兒，太平軍在這兒築了地堡城，湘軍攻了三年才打下來。後來清理戰場，據說抬屍的擔架從早到晚沒斷過，血水順著路往玄武湖淌，當時湖邊的蘆葦都被泡成了暗紅色。
1983年南京市政裝路燈時，電工老李頭跟人打賭，說三天內保準讓這條路亮起來。
結果第一天晚上，剛合閘，老李頭跟前的燈泡地炸了，玻璃碴濺了他一褲腿。
第二天換了新燈泡，半夜巡邏的聯防隊員看見路燈杆上盤著條黑影，像條大蟒蛇，用手電一照，啥都沒有，但那排燈全滅了，燈絲還都斷得整整齊齊。
到了第三天，老李頭蹲在路邊抽菸，看著沒裝燈的路段發愣，算了，這地方不待見亮，從此龍脖子路就沒再裝過路燈。
計程車司機趙師傅跑夜班，最怕的就是接到龍脖子路的活。
2005年秋天一個下雨的夜晚。他在太平門接了個女乘客，說要去中山陵音樂臺。
姑娘，這時候去音樂臺？早關門了。趙師傅透過後視鏡看了看，女乘客穿著件白旗袍，旗袍下襬沾著泥，頭髮溼淋淋地貼在臉上，看著有點冷。
我知道，我 就想在門口站會兒。 女乘客聲音很輕也很溫柔。
車剛拐進龍脖子路，雨刷器突然卡住了。趙師傅拍了兩下，沒反應，只能探頭往外看。路中間黑乎乎的，像有堆東西，他踩了腳剎車。
女乘客沒說話，趙師傅開啟車門，雨點兒大的，砸在臉上生疼。
車頭前躺著棵斷樹，樹幹上還掛著塊紅布，看著像廟裡求的平安符。他正想繞過去，聽見身後響，回頭一看，女乘客不見了，副駕駛座上留著件白旗袍，旗袍口袋裡露出半截照片，是個穿軍裝的年輕人，胸前掛著1953年的軍功章。
趙師傅嚇得汗毛倒豎，連滾帶爬回車裡。剛發動車子，後視鏡裡突然多出個影子——白旗袍在車後飄著，像有人舉著塊白布在追。他猛踩油門，直到看見中山陵的牌坊，才敢停下車，哆嗦著摸出煙，點燃抽了兩口給自己壓壓驚。
第二天洗車時，工人指著車底驚呼。趙師傅湊過去看，車底盤掛著片布條，正是頭天晚上那女乘客旗袍上的料子。
更邪門的是，那片布用火點不著，扔在水裡也不沉，就那麼像片荷葉一樣在水上飄著。
後來趙師傅才從老同行那聽說。1954年夏天，龍脖子路塌方，挖出一具女屍，穿的就是白旗袍，口袋裡也有張軍人照片。據說那女的當年是等丈夫從朝鮮戰場回來，結果在路口遇上潰堤的洪水，被捲走了。
2001年平安夜，大巴司機老王載著十七個遊客往中山陵趕。過龍脖子路那個最急的U型彎時，他腳剛踩上剎車，還沒使勁，剎車踏板就直接沉到了底。
不好！老王猛打方向盤，可車子像被什麼東西拽著，直愣愣往護欄衝。他眼睜睜看著車頭撞斷三根護欄，往二十米深的溝裡墜，墜落的瞬間，他看見路邊的樹影裡站著好多人，都抬著胳膊，像在往上拉車。
溝底全是碎石和斷樹枝。老王被甩在駕駛座底下，醒來時聽見有人哼歌，是首老調子，洪湖水呀浪呀嘛浪打浪。他摸出手機想求救，螢幕上卻映出個模糊的影子，蹲在車頭前，正用樹枝在泥地上畫圈。
後來救援人員說，現場沒找到哼歌的人，十七個遊客裡，十五個沒撐過來。
清理殘骸時，在車後座底下發現個老式搪瓷缸，上面印著勞動最光榮，缸子沿缺了個口，跟1958年南京廠裡發的福利缸一模一樣。那年龍脖子路拓寬，確實有個工人掉進溝裡，連人帶缸都沒上來。
2010年，龍脖子路裝了監控。保安隊的小張值夜班時，總愛盯著螢幕，把監控當電視看。
這條路晚上基本沒人走，偶爾有騎電動車的外賣員飛馳而過，車燈在螢幕上拖出條亮線。
那年冬至當天晚上，恰好小張值夜班。小張正啃著包子看監控，螢幕突然閃了下。他湊近看，U型彎處站著個黑影，背對著鏡頭，手裡拖著根鐵鏈子，嘩啦嘩啦響，鐵鏈拖過路面的聲音，從監控音箱裡傳了出來。
誰啊這是？小張對著對講機喊，沒人應。他調出紅外模式，黑影的輪廓更清楚了，鐵鏈子拖在地上，在鏡頭裡畫出道弧線，最後纏在了路邊的梧桐樹上。
第二天一早，小張帶著兩個同事去U型彎檢視。樹底下啥都沒有，只有塊新翻的泥土，挖開一看，是截生鏽的鐵鏈，鏈環上還沾著點藍色碎布，像早年工人穿的工裝褲布料。
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