《原始:馴服母虎,走婚諸部》第449章 第一段實驗性鐵路(1)

作者:野之狐·7個月前

這只是一臺原始、粗糙、需要不斷照看的原型機。

但,它動了。它持續地動了。

它將熱,轉化成了可用的、機械的功。

他抬起手,示意眾人安靜。

歡呼聲漸漸平息,所有人都望向他,眼神熾熱,如同看向創造奇蹟的神只。

“這只是個開始,”林天的聲音穿透蒸汽的嘶鳴,清晰而平靜,帶著一種不容置疑的力量,“一臺機器的力氣,還不夠。我們要造出更大、更有勁的,去拉礦車,去抽更深的水,去推動鋸木的巨刃,甚至有一天,去拉動載滿貨物和人的車,在不需要河流和瀑布的地方奔跑。”

他轉身,目光掃過滿臉菸灰卻興奮無比的工匠們,掃過激動難抑的黑石首領,投向工坊外更廣闊的天地。

“從今天起,黑曜城,不僅要產出照亮夜晚的‘電光’,更要鍛造驅動大地的‘蒸汽之力’。”他頓了頓,一字一句道,

“力量,將不再只屬於肌肉與河流。火焰與流水孕育的蒸汽,將是我們延伸向遠方的、新的筋骨。”

蒸汽的轟鳴,如同新時代粗重而堅定的心跳,第一次在這片古老的土地上響起。

黑曜城的第一臺蒸汽機原型機,被林天命名為“磐石一號”。

它持續運轉了三天,最終因為一處鉚接縫在反覆熱應力下疲勞洩漏而停擺。

沒有爆炸,已是萬幸。

但就是這三天,那粗重、規律、彷彿大地脈搏的轟鳴,徹底點燃了黑曜城工匠們的血液,也驅散了最後一絲對“火焰之力”能否駕馭的疑慮。

修復和改進立刻開始。

林天沒有將“磐石一號”拆解,而是將它作為活教材和測試平臺。

他帶領工匠們系統地記錄每一次執行的資料:燃料消耗量、蒸汽壓力波動、輸出軸的扭矩與轉速、各處溫度、洩漏點位置……

原始而笨拙,卻是量化與最佳化的開端。

鍋爐結構被重新設計,採用多火管式,增加受熱面積,提高熱效率。

鉚接工藝制定了更嚴格的標準,每顆鉚釘的加熱溫度、敲擊力度和順序都有規定。

氣缸內壁研磨引入了更細的磨料和分級打磨流程,粗糙度肉眼可見地降低。

活塞環的材料被替換為一種林天意外發現、具有彈性和耐熱性的礦物纖維與軟金屬絲編織物,密封性大幅提升。

潤滑系統從簡單塗抹油脂,改為設計出滴油杯和油路,確保關鍵摩擦副持續得到潤滑。

“磐石二號”在一個月後誕生。

體積比一號略大,但執行更平穩,噪音略有降低,最關鍵的是,在同等燃料下,輸出功率提升了近四成。

當它成功帶動一臺改進後的重型礦石破碎機,將大塊黑曜石輕易碾成粉末時,圍觀的人群爆發出比上次更持久的歡呼。

這次,林天的眉頭舒展了些許。

但這只是開始。

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