《大秦:我的版圖有點大》第64章 秦風獻策,新式後勤法(1)

作者:青簡聽雨·8個月前

朝會定策,北伐已成國策。

秦風所獻“三策”,尤其是“改良工具”、“水陸聯運”,被始皇欽點,由他“總攬其責”。

這道旨意,如同驚濤駭浪,將秦風徹底推向了帝國政治與軍事鬥爭的風口浪尖。

總攬北伐後勤器械與運輸之責,這權力之大,責任之重,遠超以往任何一個“客卿”甚至九卿職權。

這意味著,北伐大軍數十萬人馬的吃穿用度、車輛舟船、裝備補給,其製造、調配、運輸的相當一部分核心環節,將受秦風轄制或指導。

一時間,秦風府邸再次門庭若市,但與祭天后的恭賀不同,此次前來者,目光中更多是探究、審視、乃至隱藏的嫉恨與算計。

秦風深知,這既是莫大的信任與機遇,更是巨大的陷阱與考驗。

後勤乃軍國命脈,牽一髮而動全身。

做好了,是擎天保駕之功;做差了,或是被人做了手腳,便是萬劫不復之罪。

趙高及其黨羽,絕不會坐視他掌握如此權柄。

他沒有絲毫耽擱,退朝後立刻閉門謝客,只留下了核心的幾人:王萱負責安全與情報,禽滑釐統籌墨家工匠與技術攻關,公輸瑜協調將作少府資源,又從蒙毅處借調來幾位精通軍械、糧秣轉運的實幹派屬官。

一個小而精的“北伐後勤籌劃小組”在天工院深處秘密成立。

首要任務,是細化方案,將朝堂上的“三策”落到實處。秦風鋪開巨大的絹帛地圖,與眾人日夜研討。

“改良工具是根基,必須立刻動手。”

秦風用炭筆點著地圖上幾處關鍵地點,“關中、河東、巴蜀、南陽,四大產區,需設立改良車輛、船舶的工坊。

禽工師,墨家子弟中,精通木工、金工、制車、造船者,能抽調多少?”

禽滑釐早已心中有數,捋須道:“先生放心,老夫已傳訊各處分壇,精選熟手,半月內,可集齊各類匠師三百人,聽候調遣。

只是……各地工坊設立,物料調配,需官府行文,協調不易,恐有掣肘。”

秦風點頭:“此事我來協調。公輸丞,將作少府庫存木料、銅鐵、皮革、漆料,優先保障,列出清單。

同時,以陛下旨意為憑,行文各郡縣,徵調民夫、物料,設立官督民辦的‘軍器坊’,專司改制。

標準圖紙、工藝流程,由天工院統一制定下發,務求規格統一,以便更換維修。”

他引入了初步的“標準化”和“流水線”概念。

公輸瑜應下,又提出疑問:“客卿,新式車輛、船舶,固然可增運力,然製造需時,恐遠水難解近渴。且大軍開拔在即,首批糧秣轉運,恐仍需沿用舊法。”

“不錯。”

秦風早已慮及此點,“故水陸聯運,需雙管齊下。

一方面,利用現有漕船、民船加以改造,加設防浪板、增加艙容,先行啟動運輸。

另一方面,在渭水、黃河沿岸關鍵渡口,如櫟陽、臨晉、風陵渡等處,設立大型轉運倉廩。”

他指向地圖上幾個點:“這些倉廩,不單是倉庫,更是樞紐。

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