第767章關公戰秦瓊“柳晴呢”告辭眾人，陸良離開會場，猛然想起人群中少了一個女性的身影。“
剛剛您在公佈彩蛋的時候，柳總就已經走了。”
徐嘉偉答道。“
成功者大多都是吃了時代的紅利。”
陸良輕笑，也沒有放在心上。
曾經他以為，由柳晴管理的路特斯，會成為天星在國內的最大競爭對手。
看來是他太高看柳晴，沒有成熟的供應體系，首發轎跑近70萬售價可以理解。
但第二款車，還放不下曾經英國超跑品牌的架子，售價還定的那麼高，就是純粹的找死。
畢竟就像蔚來，敢賣高價是有換電的概念兜底，還有已經赴美上市，可以從市場進行融資。
反觀路特斯啥都沒有，還因為被聯想控股，所以被吉利的體系排除在外，現在只剩下情懷。
路特斯現在最好的做法，應該就是效仿吉利，專注於三十萬以下的市場。
先做市場，再賺錢。
不知道柳晴是拎不清，還是被怨恨矇蔽了雙眼，竟然想著跟天星瑤光打擂臺。
瑤光這臺車，背靠全國最成熟的新能源產業鏈體系，陸良還是那些供應商們的伯樂。
每個配件，他都能拿到最低價，這方面的優勢就連特斯拉、比亞迪都只能望其項背，路特斯又算老幾。
不過透過這件事也能看的出來，滴滴的成功，是靠時代紅利，是靠資源的堆砌，跟柳晴有關係，但不大。
中午十二點，瑤光上市第23分鐘的預訂量破萬，但37分鐘後的第一小時，總量只有1.
35萬臺。
喜訊一經公佈，頓時引起網友熱議，因為預測的大定數量，明顯差了很多。“
才1.
35萬臺，怎麼會這麼少”“你比陸良還不食肉糜，真以為35萬就不是豪車嗎”“別看網上人均年入百萬，但現實裡月入過萬都寥寥無幾。”
“這個價格畢竟對應著寶馬x3，奧迪q5，賓士glc，現實裡哪有那麼多bba”“完蛋了，我還以為跟天樞一樣，可以當黃牛，賣高價，一萬定金還能不能退了”“笑死，別做夢了，天樞釋出那會就已經發生過亂下定事件，當時良子願意退款，不過也宣告，以後不會再退，要麼放棄一萬定金，要麼就老實買了吧。”
“陸總，求求，救救孩子吧”大量沒有購買能力只想當黃牛的人，紛紛陸良，希望他能再次高抬貴手。
然而所有訊息就像石沉大海，這些人也讓吃瓜網友，生不起半點同情。
想當壞人，結果變成蠢人。
只能說是，天道好輪迴，蒼天饒過誰。
當天下午，大量資本機構負責人抵達蘇城，國內的有中銀，中信，紅杉，金沙江，國外的軟銀，淡馬錫、貝萊德、先鋒領航等。
無一例外，都是為了20日下午的天星汽車公開融資大會。
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