星耀汽車的會議室內，高層聚集在一起。
“各位，星耀V9的進度很好。接下來按部就班地進行就行了。新的一年，我們星耀汽車也要有更長遠的計劃。資金方面，星耀集團會持續不斷地向汽車公司注資。不僅有資金的注資，還有技術的注資。星耀V9只是個開始，接下來，我們星耀汽車的目光，要落在新能源汽車產業上面。我們的目標是成為新能源汽車的領頭羊……”
徐磊這話一齣，所有人都看著徐磊。
這話，說的有點大了吧。
新能源汽車的領頭羊，現在新能源汽車處於萌芽階段，各大車企都沒啥動作。星耀汽車上來就要做新能源汽車的領頭羊，憑啥啊？
看著大家的眼光，徐磊笑了起來。
“看樣子大家很沒有自信啊！”
徐磊笑著問道。
“徐總，不是我們沒信心。實在是事實如此啊。你說的新能源汽車是電動汽車吧。電動汽車，電池非常重要。而目前最好的電池技術，都被日美等國家的電池廠商所掌握。我們在最基礎的產業上面都落後，想追很難啊！”
一個技術人員說道。
他對電動汽車也多少有些瞭解，正因為了解，所以心裡才很悲哀。
國內的電池廠商技術上完全沒辦法和國外廠商比，最先進的鋰電池製造技術，都被國外廠商所掌握。
電動汽車最重要的就是電池，電池不行，續航就不行，續航不行電動汽車就是個大玩具罷了！
現在華夏的汽車產業，連燃油車都沒弄明白了，談新能源更是有點飄的感覺。
其他人也看著徐磊，雖然沒有說話，但是眼裡的懷疑卻都是如此。
看著這些，徐磊笑了起來。
“看樣子需要給你們一點自信啊。先給你們透露一點底吧。目前我們總公司在電池和電機技術上，有了重大的技術突破。先給你們看看一些資料……”
徐磊開啟投影，把一些資料資料打開了。
“我們星耀目前研發了一款超級鈉電池，這款超級鈉電池的效能非常好……”
當徐磊把資料亮出來後，所有人目瞪口呆。
徐磊弄了一個表格，從表格中可以一目瞭然地看到這款鈉電池的優勢。這款超級鈉電池的優勢太大了，不僅能量密度高得嚇人，最關鍵是安全性也非常高，溫度適應性好，壽命更是達到10000次迴圈。
最重要的是成本太低了，這樣的成本低得誇張啊。
100度電池包，電芯成本竟然只有三萬左右。這成本太低了，這裡面有懂行的人。特斯拉的第一款車，採用的是松下的18650電池，採用了六千多顆18650電池。就算如此電池包也只有53度電。
但是18650電池，特斯拉採購的價格一顆就需要三西美元一顆。
僅僅電芯的採購價格，就花了兩三萬美金啊。整個電池包的成本下來，高達六萬多美金。
18650電池，這麼多顆在一起，熱管理是非常複雜的。所以管理成本價格非常高。
但是如果是超級鈉電池，那就簡單多了。這種鈉電池，能量密度高，安全性高，熱管理簡單。可以首接製作成大的電池包，熱管理也簡單。
