同一天，洛杉磯長灘。第二波攻擊集中轟炸了洛杉磯地區的機場和煉油廠。
埃蒙斯機場、洛克希德機場和多勒尼機場遭到集束炸彈覆蓋。跑道上停放的P-38戰鬥機被成批摧毀。機庫燃起沖天大火，黑煙在幾十公里外都能看到。
洛杉磯煉油廠被西枚五百公斤炸彈命中，巨大的油罐群發生連環爆炸，火焰高達兩百米。原油洩漏進海里，沿海水面燃燒了整整三天。
美軍西海岸航空兵在一天之內損失了約兩百架飛機，舊金山和洛杉磯的防空能力被嚴重削弱。
舊金山、洛杉磯同時宣佈戒嚴。
自由之翼遠征軍司令部隨即制定“雙錨登陸”計劃：在南加州和北加州同時實施大規模兩棲登陸，以雙線鉗形攻勢奪取加利福尼亞沿海工業帶。
1943年11月3日，自由之翼遠征軍南線主力兵團抵達加利福尼亞中部海岸。
這是歷史上最大規模的跨太平洋兩棲登陸。
第5兵團所屬第13集團軍、第14集團軍和第15集團軍，加上第7兵團的第19集團軍、第20集團軍、第21集團軍，共約三十六萬陸軍，分別在蒙特雷灣和聖克魯茲實施登陸。
海面上，密密麻麻的登陸艦艇鋪滿了視野。七十五艘LST-1級登陸艦和五十艘APA級登陸艦分成多個登陸波次，在海軍艦炮的掩護下向海岸衝去。
“第一次衝擊波己通過出發線！”
“第13集團軍第1旅在紅灘登陸成功！”
“第14集團軍第4旅在黃灘登陸，遭遇美軍海岸炮兵轟擊！”
“第19集團軍第2旅在藍灘登陸，正在建立灘頭堡！”
無線電通訊網中，各兵團指揮部的報告此起彼伏。
蒙特雷灣北岸，自由之翼海軍陸戰部隊率先登上了灘頭。美軍第3海軍陸戰師和第25步兵師依託海岸沙丘和掩體展開頑強抵抗。
灘頭陣地上，自由之翼步兵跳出登陸艇的瞬間就進入了彈雨之中。美軍機槍從沙丘上的碉堡中瘋狂掃射，12.7毫米子彈在海面上激起一串串水柱。
第13集團軍第1旅傷亡慘重。第一波登陸的八百人中，十五分鐘內傷亡了三百餘人。
但美軍的防線有一個致命弱點：缺乏縱深防禦。一旦灘頭陣地被突破，後方就再也沒有有組織的抵抗。
自由之翼遠征軍的參謀人員在制定作戰計劃時就發現了這一點。因此，在正面強攻的同時，第7兵團的一個加強旅在聖克魯茲以南的卡梅爾灣實施側翼登陸，從南面迂迴包抄美軍的灘頭守備隊。
這個戰術奏效了。
側翼登陸部隊在幾乎無人防守的海灘登陸後，迅速向北推進，從後方攻佔了美軍第25步兵師的兩個預備營陣地。美軍灘頭守備隊的退路被切斷。
到十一月三日夜，自由之翼遠征軍己經建立了穩固的灘頭陣地。
第一天登陸的部隊達到了六萬餘人，坦克和裝甲車八百餘輛。
在接下來的西天裡，登陸部隊持續增援。到十一月七日，登陸總兵力超過三十萬人，坦克和裝甲車兩千餘輛，各型火炮三千餘門。
舊金山的命運在十一月上旬的七天裡被決定。
美軍第4軍軍長克魯格中將在舊金山組織了三個師的防禦部隊：第2海軍陸戰師、第8步兵師和第30國民警衛師，總兵力約七萬人。但新兵居多，許多人甚至沒有完整的步兵訓練。
