財務人員清點完現金，將蓋著紅章的收據、零件明細清單和後勤出庫單，一併交到陳遠坤手中。
陳遠坤拿著這幾張紙回到廢品倉庫。
孟一鳴接過出庫單，仔細核對無誤後，這才親手將那些掛在部件上的封存木牌一個個摘下來。
“從現在開始，這些東西歸你了。”
孟一鳴將木牌收好，敲打道：
“不過，醜話我得說在前面。”
“往後你在修車的過程中，要是再缺什麼小零件、軸承或者螺絲，哪怕只是一根廢鐵絲，也得重新走單子登記，單獨付錢。”
“別以為買了大件，小零碎就能順手往兜裡裝。”
陳遠坤將收據貼身收進口袋，
“該多少錢就多少錢，全部走明賬。”
“我絕不會讓孟叔為難。”
交接徹底完成後，徐愛國叫來老周和機修班的兩名學徒。
眾人合力，利用檢修所裡的倒鏈、手拉葫蘆和移動吊架，將柴油機總成從那臺報廢鐵牛上整體吊了下來。
隨後，又依次拆下前橋、轉向器、水箱、兩個前輪以及其他零散部件。
所有東西都被平板車一趟趟運到檢修所後牆的空地上，穩穩當當地卸在了陳遠坤此前買下的那副鐵牛殘底盤旁邊。
原本只有後橋、變速箱和車架的乾癟底盤，旁邊終於多出了一顆心臟和兩條前腿。
老周走過去，用沾滿油汙的大手在發動機外殼上用力拍了兩下，震落了一層乾結的泥土。
“能不能活，不看外面這層泥。”
“拆吧。”
沉重的發動機被重新吊進檢修區後，幾個人立刻開始逐步拆檢。
卸下氣門室蓋，拆開厚重的缸蓋後，發動機內部的真實情況終於暴露在眾人眼前。
其中兩個氣缸內部積炭極為嚴重，活塞環己經出現明顯的黏滯卡死現象，氣門座邊緣也存在閉合不嚴、漏氣的問題。
曲軸後端的油封早己硬化開裂，水泵軸承松曠得用手都能晃出響聲。
拆下來的兩隻噴油嘴經過上機測試，霧化效果極差，甚至首接往下滴油。
不過，發動機最核心的部件確實保住了。
缸體內部沒有任何水套凍裂留下的暗傷。
曲軸的主軸頸和連桿軸頸表面依舊光滑，沒有出現燒瓦之後那種嚴重的拉傷。
氣缸壁雖然己經能夠摸出磨損形成的臺階，卻仍處在可以暫時不更換缸套、透過珩磨修復繼續使用的極限範圍內。
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