《主神:從月入五千到資產千億》1961.智翱成了香餑餑(1)

作者:卡皮巴拉1·9天前

售後“造反”終究只是微不足道的小插曲,隨著智翱的徹底鬆綁,喬木真正要做的大事遠不止於此。

其實早在智翱得到上級組織認可、喬木與艾憶從新起點成功脫身開始,智翱就已經成功鬆綁了。但當時還有其他不穩定因素:新起點之外的調查員行業,與他們背後的其他國家勢力。

直到這一次喬木從美國成功脫身,直接將他與智翱的關係暴露在了整個行業面前。這本來會招致極其激烈的反撲,上級一旦扛不住壓力,極可能會“收回認可”,重新將智翱變成一間“非法機構”並堅決取締。

但喬木甚至都沒給各執行機構反應的時間,就一戰幹掉了“母愛”與她的子嗣大軍,順便弄死了二十多名埃弗雷特高階調查員。這下所有人都沒話說了,智翱合法化的最後一絲隱患也就此擺平。

沒有行業的反對,又手握巨量現金,還能不破壞自我同盟,此刻的智翱已經徹底沒了任何枷鎖,從上到下都摩拳擦掌打算大幹一場。

第一個動作,就是與太原市共同宣佈,未來兩年內,將太原市打造成全球唯一的產業級無人機中心,並打造全球最大的產業級無人機產業叢集。

這個口號喊出來後,並沒有任何質疑聲,因為所有人都知道,智翱·擎天行者必然會摧毀其他所有現有產業級無人機,獨吞整個由它一手開闢出的萬億級市場,可預見的未來,別說撼動了,都沒有人有資格分享這塊蛋糕。

所以蛋糕怎麼分,完全由智翱自己說了算。現在它發話了,這塊萬億規模的蛋糕,全給太原!

相比之下,智翱還與星海重工集團共同宣佈,將進一步加大對天材三維增材有限公司的技術與資金支援,五年內將太原市打造成全球最大的工業級3D列印產業中心,就沒那麼引人注目了。

畢竟過去十幾年,3D列印的表現實在說不上亮眼,人們並不覺得這個“工業級3D列印產業中心”能有多亮眼。

至少此時,沒有人能夠猜到,這項新一代SLM選擇性雷射熔融3D列印技術,將徹底顛覆人類幾萬年的手工業與工業製造史,讓傳統減材製造徹底成為歷史,其顛覆性相比智翱親自推出的產業無人機,只高不低!

喬木把如此重要的技術授權給這家公司,一是因為他並不打算什麼錢都自己賺,他創辦智翱不是為了賺錢,而是為了“交朋友”。

另一個原因是,這項技術是他給孔敬東的“謝禮”,感謝對方在他一窮二白時不遺餘力地支援他。

這項技術雖然沒直接交給星海重工集團,但星海重工集團與孔敬東個人,都是天材三維增材的股東。這家公司本來就是“星海系”的成員,它的崛起就是星海系的復興。

而且相比內部關係極其複雜的星海系核心企業,這家小公司相對而言要“乾淨”很多。如果能利用好它的異軍突起,孔敬東就能趁勢梳理整個星海系內部複雜的山頭問題。喬木相信憑藉孔敬東的能力,完全能抓住這個機會。

獨吞萬億級別產業的太原如此高光,作為山西第二大城市的大同也不甘於人後,馬上也宣佈要依託智翱的風洞實驗室叢集,十年內將大同打造成全球首屈一指的航空科研與實驗中心。

但這就不是智翱能幫上忙的事情了。學術中心與產業中心不同,後者往往只需要一個契機,市場那隻無形的大手就會展現其威能,在短時間內完成產業彙集。但學術中心往往在國家戰略級的支援下,還需要科研系統與教育系統不遺餘力地長期深耕,才有可能實現——也僅僅只是有可能罷了。而且其時間絕不是以十年計,而是三十年、五十年。

所以大同其實就是在吹牛逼刷存在感,明眼人都能看出來,只是沒人出來掃興罷了。

當然這個牛逼也不是憑空吹的。在智翱風洞實驗室叢集專案得到所有批覆並正式立項、相關資金直接打入三方共管賬戶後,意識到這個專案已經板上釘釘、智翱是玩兒真的不是瞎忽悠後,一大批高校、科研單位與航空航天企業,都已經提前到這邊跑馬圈地了,都打算近水樓臺先得月。

本地房地產企業更是如同打了雞血一般,八仙過海瘋狂拿地。大同有關部門甚至都還沒來得及做規劃,一座“航空新城”就已經被房地產企業們聯手規劃出雛形了。

這三件事其實都是“舊聞”,區別在於當初立項時只是企業行為,如今則正式被地方承認為產業戰略甚至經濟支柱,無論地位還是能夠得到的資源支援,都將不可同日而語。

說白了就是智翱之前幹這些事,得自己籌錢,現在不需要了,地方會幫忙解決錢包的問題。當然,地方如此積極熱心,智翱也要投桃報李,讓出相當一部分主導權。

就這麼又剩下一大筆錢後,喬木更發愁了,因為他真的不知道該怎麼把錢花出去了。歸根結底,智翱的發展實在太快了,短短一年半就成長成了如今的龐然大物,包括喬木自己在內的所有人都跟不上它的腳步了。

於是,在太原與大同紛紛露臉後,山西其他兄弟城市也不甘寂寞。運城率先站了出來,藉著上次智翱與雅迪聯合投資結下的友誼,聯手智翱光速宣佈了一項轟動的計劃:

智翱將正式進軍eVTOL市場,在運城投資研發與生產中心。

事實上這次決策真的是“光速”敲定的,因為喬木一開始並沒有想進軍這個產業,因為這個產業在他看來就是一張餅。

eVTOL,電動垂直起降飛行器,也就是廣為人知的“飛行網約車”。

這東西的用途就是取代網約車與私家車,讓通勤突破公路網的束縛,從二維變成三維,提供更高的通勤效率。

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