房間裡安靜了幾秒。
陳振華走到那張汽車產業圖前。他伸出手，在“起亞”、“雙龍”兩個名字上重重地點了點。
“林總，這話說到我心坎裡去了。”
他的聲音有些激動，帶著一絲顫抖。
“我在二汽幹了三十年，從學徒工幹到總工。咱們和德國人合資，和日本人合作，人家給的都是什麼？過時的平臺，淘汰的技術，還當寶貝一樣供著。我們自己想搞研發，沒錢，沒人，沒裝置。好不容易攢點錢想引進，人家還卡著脖子不賣。”
他轉過身，看著房間裡的人，眼眶有些發紅。
“這回不一樣了。韓國人自己快死了，顧不上什麼技術封鎖、什麼國家安全。他們現在只想活命，只想還債。咱們手裡有錢，就能買到真東西——發動機技術、變速箱技術、整車平臺，全是實打實的。”
他頓了頓，聲音變得低沉。
“我今年五十五了，幹不了幾年了。這輩子最大的心願，就是看到咱們中國人自己造的車，能開到國際市場上，不輸給那些洋牌子。林總，你讓我來，我就一句話——拼了這把老骨頭，也得把這些東西拿回去。”
房間裡又是一陣沉默。
張海潮推了推眼鏡，罕見地主動開口。
“陳總工，汽車這東西，不比晶片簡單。就算把生產線買回來，消化吸收也得花好幾年。您這話說得我心裡都熱了。”
“我知道。”
陳振華點點頭，情緒平復了些。
“所以才要抓緊。技術這東西，你不動它，它就廢了。拿回來，得有人去學，去拆，去裝，去改。咱們不缺肯學肯幹的人，缺的是機會。”
他看向林棟哲，目光灼灼。
林棟哲微微點頭，沒有說話。
良久，他轉過身。
“趙先生，起亞和雙龍，怎麼選？”
趙永康走過來，站在他身邊。
“起亞，己經破產。債權團由韓國產業銀行牽頭，急於出手。起亞的技術——他們的乘用車平臺、發動機技術、自動變速箱，在韓國本土算一流。但問題是，福特己經在談了。我們如果進場，可能要和福特正面競爭。”
“雙龍呢？”
“雙龍更慘。負債率超過百分之八百。他們的債權團己經絕望了，願意出售百分之百股權。雙龍主打SUV，他們的‘雙龍穆索’在北美市場口碑不錯。”
“陳總你覺得呢？”
陳振華清了清嗓子，帶著一種老工程師特有的踏實感。
“來之前，我把這幾家韓國汽車企業的資料過了一遍。”
“起亞，確實好。他們的Pride平臺，省油，皮實，很適合咱們中國的路況和油品。但趙總說福特己經盯上了，這事兒就麻煩了。我們硬搶，未必搶得過，就算搶下來，福特那邊使絆子，後面也麻煩。跨國公司的官司，一打就是好幾年，耗不起。”
“雙龍，主打SUV。他們的MussO，用的是賓士授權技術，動力總成很紮實。雙龍規模小，但這對我們來說其實是好事，越小越沒人搶，我們拿下來就越乾淨。”
。哲棟林著看，頭起抬他
”。龍雙選我，選我讓果如，總林“
”？值價大多有，國中到拿，技VUS的龍雙，總陳“：話康永趙
。想了想國衛陳
”。的比能法辦土些那們咱是不都，全安、靠可，子底技的士賓，盤底野越的經八兒正是，OssuM的龍雙。車式載承的經正是不本，的改車包麵是麼要，的改卡皮是麼要，VUS的搞在現國們咱，吧說麼這“
。頓了頓他
”。的現是，個這龍雙。摳點點一己自得機發為因是就？難麼那啥為年當旗紅。機發是就的缺最，車轎搞在現們咱。線產生機發的整完套一有還龍雙，且而“
。秒幾了默沉哲棟林
。人有所裡間房著看，轉他，後然
”。不時暫，邊那亞起“
。西東的疑置容不種有裡氣語但，靜平很得說他
