巴拉日聽到一半，轉過臉叫住梁鴻遠。
“梁總，這是我父親，他退休前在奧能做電網工程。”
老人朝梁鴻遠伸出手，掌心有常年使用工具留下的硬繭。
梁鴻遠握住他的手。
老人說了幾句，巴拉日在旁翻譯。
“我父親說，巴拉日凌晨給家裡發訊息，只寫了進度正常，不返工，他看到這句話，就知道你們和他以前見過的企業不一樣。”
老人指向首車，又指了指自己的兒子。
“他說，歐洲工廠喜歡把日期寫在海報上，你們把日期寫在生產線上，海報可以換，生產線騙不了人。”
巴拉日翻到這裡，喉結動了動，後面的詞慢了下來。
“他還說，謝謝您信任本地工程師，巴拉日以前只參與裝置維護，今天參與建成了一座整車工廠。”
梁鴻遠再次握了握老人的手。
“工廠屬於一起把它建起來的人。”
老人點頭，把那頂舊安全帽交給巴拉日。
巴拉日抱著安全帽站了片刻，才把它放進首車後備廂。
“雜誌放手套箱，我父親的安全帽放後備廂。”
梁鴻遠看了他一眼。
“記得做固定架，行駛測試前取出來。”
“進度正常，不返工。”
“這句話你學得最快。”
中午前，首車完整質量報告生成，西百三十二項檢測全部透過，布達佩斯工廠首輪試產狀態正式確認。
產業新城辦公室裡，陳啟收到梁鴻遠發來的首車照片。
畫面中央是EU-BP0001，車旁站著中匈工程團隊，巴拉日手裡抱著父親的舊安全帽，梁鴻遠則把一張質量報告舉在胸前。
系統介面隨之展開。
【橙子汽車布達佩斯工廠完成首車下線】
【專案簽約至首車下線週期：六十天】
【歐洲本地供應商：二十八家】
【歐洲產業節點：綠色】
【可控核聚變工程化方案購買進度更新】
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