新加坡航空的正式評估邀請函，上午九點二十六分從商飛國際業務部轉到長江航發郵箱。
標題裡寫著長江-1000A首輪採購技術及商務評估邀請。
陳啟放下手裡的中試線日報，看向邀請函第一頁。
新加坡航空要求長江航發提交三類資料：運營可靠性資料、全壽命維護成本、36個月交付鎖價方案。
何明遠把附頁開啟，評估會議時間定在下週三，地點在新加坡航空總部，參與部門包括機隊規劃、法務、財務、工程維護和採購委員會。
趙北遠端視窗亮起，背景裡是啟明資本交易室。
“新航終於下場了。”
何明遠把邀請函往下翻：“這份函件的措辭很新加坡，客氣，乾淨。”
陳啟看著附件標題：“附件比正文重要。”
何明遠點頭，把另一份檔案切上屏：“法務部內部評估報告，公開渠道拿到摘要版，三句核心結論。”
第一句，現有GE排他條款僅約束既有機隊，不覆蓋未來C929引進計劃。
新加坡航空擬引進C929機隊，計劃服務亞洲、澳洲及中東航線，FAA認證因素與初期運營脫鉤。
第三句，長江-1000A採購評估不觸發既有融資租賃違約條款。
趙北盯著第三句：“這個才狠，融資租賃沒被GE卡住，新航就敢往前走。”
陳啟：“新加坡人很少公開站隊。”
何明遠把下一份檔案投出來：“但這封郵件的語氣，己經在準備站隊。”
螢幕上是新航CEO發給董事會和採購委員會的內部郵件摘要，郵件抬頭簡單，關於下一代寬體機動力選擇。
何明遠把正文第一段放大：“我們選擇的表面是發動機，實質是下一個三十年的技術路線。”
第二段緊跟著出現：“新加坡航空向來定義趨勢，市場習慣等待我們的選擇。”
第三段字型被標紅：“長江-1000A進入首輪評估，並非一次冒險採購，而是新航對未來機隊自主權的必要校驗。”
趙北看完，手裡的咖啡杯停在半空：“這話要是GE看見，估計得連夜開會。”
何明遠看著郵件尾部的轉發鏈：“他們知道GE會看見。”
陳啟抬眼：“故意洩出來的？”
何明遠把郵件頭展開，幾個可被外部跟蹤的諮詢機構郵箱出現在轉發鏈上。
“新加坡人很少把話說成這樣子的。”
陳啟靠近螢幕，手指在“未來機隊自主權”幾個字旁停了一下。
“他們在向GE傳遞訊號，也在向我們傳遞訊號。”
何明遠：“對，他們沒簽約，但己經告訴兩邊，GE的壟斷地位進入評估期。”
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