“發動機原理相通。”林遠走近幾步，目光掃過65號機器，“臥式單缸，風冷，看體積排量在100到110cc之間。頂置凸輪軸？這佈局少見。”
楊永清眼神動了動，能一眼看出OHC，至少不是棒槌。
“你懂這個？”
“皮毛。”林遠繞著臺架慢慢走，目光掃過，抬起頭看向楊永清。
“這種佈局在臥式機裡不常見，多數用下置凸輪軸，用推杆傳動。你們用頂置，是為了減少運動件質量，提高轉速響應？”
楊永清沒有立刻回答。
他盯著林遠，像是在重新評估這個突然闖入的年輕人。
旁邊的三個年輕人也交換了眼神。
“眼力不錯。”楊永清終於開口，語氣有了些許鬆動，“能一眼看出OHC，至少是看過書的。那你再看看，這機器還有什麼特別的地方？”
這是考校。
林遠重新低下頭，目光緩緩移動。
這一次他看得更慢，更仔細。
“風冷片的設計不尋常。”他指著氣缸和缸頭上的散熱片。
“片數極多，而且不是等距排列——外側的片間距明顯小於內側。這是為了在低速、低風量條件下，仍然能保證足夠的散熱效率。你們預料到這機器會在經常堵車、低速行駛的環境裡工作。”
楊永清沒說話，但下巴微微點了點。
“曲軸箱底部的這些縱向加強筋，”林遠的手指虛指鋁合金箱體的底部。
“不全是結構加強。它們的走向和發動機的機油迴圈路徑有關，是在用結構件輔助機油散熱。你們在擔心機油溫度過高，在熱帶環境裡提前劣化。”
戴眼鏡的瘦高個年輕人下意識地“嗯”了一聲，隨即意識到什麼，趕緊閉上嘴。
“還有，”林遠首起身，目光掃過整個測試臺的佈置。
“你們的測試環境是模擬高溫高溼。雖然現在室溫低，但你們在排氣管上裹了保溫材料，不是為了防止燙傷，是為了讓排氣溫度保持在高位，模擬發動機持續高負荷執行的狀態。
那邊牆上的溼度計，指標指在85%的位置，不是現在的環境溼度，是你們設定的目標值。”
他轉過身，首面楊永清：“所以我的結論是——這臺機器，從設計之初就是為了在極端高溫高溼環境裡，長時間可靠工作而生的。對嗎？”
寂靜。
發動機還在噠噠地響，排氣聲在沉默中顯得格外突兀。
“你怎麼知道？”他的聲音壓得很低，緊緊盯著林遠。
“猜的。”林遠平靜地，迎著他的目光，“這種極端工況要求，只有兩種可能：沙漠或者熱帶雨林。
沙漠是高溫乾燥，你們的設計明顯偏重防高溫，也防高溼，所以只能是後者。
而熱帶雨林地區，汽車普及率低，路況差，摩托車是絕對主力的交通工具。”
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