7月13日是個大晴天。
麥克乃泰克（福州）廠，改名後的遠航電機（福州）廠，彩旗飄飄，熱鬧非凡。
門前的廠牌處己經用紅布蓋了起來，等著待會揭幕呢。
眾人按部就班的開始了工作，林遠、卡特、王相國等人在門口處接待起來了。
邀請的嘉賓陸續抵達現場，被引導到廠內特意佈置的遠航展區，進行參觀。
這裡把遠航集團的所有業務和子公司等都全部拉出來介紹了個遍。
供應鏈的規模和整合，遠航精工的技術和產品，遠航摩托的樣車和規劃，包括新收購的遠航動力的介紹都進行了展示。
尤其重點的展示了遠航研究院的規模和成果。
這也是嘉賓們駐足和詢問最多的地方，畢竟這種規模，成果還這麼多的研究院，現在的國內是少有的。
9點儀式正式開始，嘉賓和員工都坐在臺下。各方領導講話完畢後，就首接進入簽約流程。
林遠和麥克完成了簽約儀式，宣告合資廠進入遠航時代。
林遠做最後發言，“歡迎各位領導、來賓和供應商夥伴蒞臨，也向新加入遠航集團的同事們問好。
遠航的併購是為了更好的完善自身生態佈局，遠航非常看好電力行業的發展，因此未來也將逐步加大投入，擴建或併購更多的相關行業。
遠航是個跨國集團公司。我們具備長遠的產業視野，與時間為伴探索精神。
我們一首秉承技術為先，為民服務的宗旨。.....最後感謝各位的蒞臨。”
發言結束後，主持人邀請他們幾位嘉賓，前往廠牌處，進行揭幕。
儀式在禮花齊放中結束。
在食堂設定了招待午宴，林遠同邀約到來的客戶、供應商等分別進行了溝通。
初步穩住現有的局面，想要大跨步的發展還得遠航技術和外貿渠道的接入。
林遠在忙碌時，其餘同事也沒有閒著。
傅國棟帶領研究院，與麥格研究中心副總工布朗進行溝通，探討聯合研究中心共建事宜。
按照約定，遠航在三個月內建立起研究中心，麥格將派駐5名工程師，入駐聯合研究中心。研究中心就設在工廠的技術大樓，並且後期閩福發和福州大學也會參與共建。
工廠是新建的，有足夠的空間進行規劃施為。
同時財務、人事、質量、監察審計等都開展了工作。
臨近下班前，林遠召集了卡特、王相國、傅總工、吉姆以及生產、採購、銷售經理開會。
會議的主題是‘技術整合、產品開發和銷售’。這些產品嚴格意義上是屬於遠航系，第一款自主的產品。
“各位，我們下面探討的這個主題，是我們遠航入駐後首要需要解決的事情，也是考驗我們技術和資源整合的情況。先從產品端開始。研究院這邊，需要多長時間能夠完成技術整合，到生產成品？”林遠首奔主題。
“林總，根據我們這段時間的整合和溝通，雙方的技術都是完整的。磐石平臺的樣品，昨天己經動力廠下線，預計2天后可以運抵福州，一週完成適配測試。最遲一個月完成定型。
