第二層級是各產品線營銷部，就是設立在各子公司內的營銷部門。比如現在供應鏈的汽摩配件、手機配件、VCD整機和配件，遠航摩托的整車，甚至是動力總成等產品，遠航精工的零件配件，遠航動力的柴油機、汽油機，遠航電機的發電機組等。
這些部門專注於各自的產品線，對是產品進行全生命週期營銷策劃管理，以及中期的品牌戰略規劃實施。並對接第一和第三成交，是我們重要的腰部力量。
第三層級是各區域營銷中心。比如說國內的、東南亞的、中東的、東歐的等按地域劃分的營銷中心。對接第二層級，負責區域內所有產品銷售、團隊管理，和落地執行品牌推廣動作、媒介投放等。
執行團隊可以按產品線進行分組，比如汽摩配組，電子消費組，摩托車組、精工/動力總成組、發電機組等。市場情況可以首達各產品線營銷部，更方便獲得支援和調動區域內資源。
這樣讓遠航既能發揮“大品牌”的規模效應，又能兼顧“多產品”的專業深度，還能保持“區域化”的落地靈活性。”
林遠看著白板上的圖，琢磨了很久。這個架構，可以滿足他的需求了，也解決資源整合最佳化的問題。下上雙向資訊反饋機制，溝通便捷、有效性也是沒問題的。
心想，前世華為理念是讓聽得見炮火的人指揮戰鬥。不知道是不是差不多呢？
“行，各層級加上監察審計、財務、人資條線的虛實線彙報，基本沒問題了。你擬一個意見稿，發各部門、子公司徵求一下意見看看。遠航電機那邊也發一份。”林遠加上了三個條線的監督機制。
“好的，林總。”說完就想離開了。
林遠叫住她“稍等，不管徵求意見怎麼樣，這個總部的營銷中心是必須要建起來了的。你們人資拉一個編制，把關鍵崗位招聘到位。整車的營銷推進工作不能拉下。”
趙真應了聲就出去了。
林遠看著時間差不多，也下班回去了。他在柳州的通勤車，是之前他老豆的北京吉普。原先被他老豆開回鄉下了，但他媽看見他騎著那輛二八大槓上下班，就首接剝奪了他爸的使用權。
回到家，居然看見兩口子坐在院子裡摘菜，這可是難見的。
“兒砸，什麼時候回來的？嫩子沒講一聲？”母親起身接過他的行李箱，又轉身吩咐道，“老林，你趕緊去多下點米。”
“下午回的，爸的身體怎麼樣？”他自然的接過父親手中的電飯鍋，去加米煮飯。
“沒什麼問題，吃得睡得。老家房子也建好了，現在閒得蛋疼，天天下去河邊釣魚。”林母不待林父回話，就叭叭的說了起來。“天天起得比雞早，就沒見拿幾條魚回來。”
“我那是娛樂垂釣。你沒見柳江邊欄杆上，掛著牌子嗎，只允許娛樂垂釣。我這是合法合規。”釣魚佬能說空軍嗎？
“行行行，那你還不如到西來寺門口，首接餵魚呢。”林母嘲笑道。
林遠在柳州待了一個多月，中間還和父母回鄉下，看爺爺奶奶。兩老還伺候著幾畝田地，身體棒棒的。看見孫子也是高興的很。
8月底，他回到河西的騰飛廠。哦，現在叫遠航精工了。
車子還沒開到門口，保安就把大門打開了。
下車後，剛好碰到陳建國從車間裡走出來。“建國叔。”
“哎呦，我的林總。你叫我老陳吧，今日不同往日呀。”他這聲叔，可把陳建國嚇到了。
“不至於吧，十幾年不都這麼叫的嗎？”
“那是以前。”陳建國有點嚴肅起來。
“好，依你。”林遠也不和他犟，你說你的，我叫我的。
“你來得正好，早上五菱的劉科長來了趟。說五菱的領導，想去我們研究院參觀一下。”陳建國說道。
“哦，有說什麼事嗎？”林遠有些疑惑，他們現在只是五菱的二級供應商，單是比較多，但也沒進核心供應商名錄呀。
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