林遠和陳建國在工廠裡邊走邊聊。
工廠裡較去年有了很大的變化。原來1個生產車間，1個原材料庫，1個成品庫，1棟3層小辦公樓。遠航供應鏈最初就是在成品庫中隔出來了，研究院是把原材料庫隔一半出來的。現在都搬到河東廠去了。
現在除了原來的建築，還新買了30多畝地，建了2個生產車間和1個大型裝卸場，以滿足日益增長的訂單需求。所有車間裡，都是忙忙碌碌的，看包裝與之前的螺栓一類的有很大的區別。
林遠首接走過去看了起來。
“這個是我們新給五菱供的產品，發動機支架、皮帶輪、飛輪殼、車門鉸鏈這些。”陳建國給他介紹了起來，“上半年，我們一首在做技改，先是進行5S，又建立了質檢中心，後面又升級為質量部，最後又結合研究院的技術進行升級。我們這都鳥槍換炮了。”
確實是，林遠剛才看著車間裡的裝置和佈局，都有些認不出了。
“原來，我們只是給五菱生產一些連貫螺栓一類的小東西。隨著我們的升級，五菱開始把這些訂單給我們，而且量都還比較大。”他頗有些自豪的指著面前的零件說。
“全柳州，論小機件的精度和質量。我們說第二，沒人說第一。如果我們柳北二鑄也升級完後，遠航動力（7月收購的柳州柴油機配件廠改名的）那邊的毛坯鑄造訂單，我們基本就能完成內部供應了。
這樣我們就形成了‘以騰飛廠精密小件機加+柳北二鑄毛坯件→遠航動力精密機加+總成裝配’的產業協同了。”
“陳叔，老驥伏櫪，志在千里呀。那你可給我把住咯，有什麼需求你儘管提。”陳建國這一番話，讓林遠刮目相看了。原先父親管事時，他是個老黃牛，現在自己掌總了，可是壯心不己了呀。
老陳也是感慨，原以為一輩子就那樣了，反正他的命是賣給林家了的。誰知40好幾了，還有這樣的機會。林遠布了這麼大的局，並且以他和林家父子的關係。只要他不出問題，林家能保他老陳家三代富貴。
那他還有什麼好顧忌的，就像當初他和老周對林遠說的一樣：拼了命也要保住這個騰飛廠。說起老周，現在他可是質量院第二號人物了，第三號是李芳那個丫頭。唉，都是命呀，想到這裡，他也只得為李芳遺憾。
“我這沒啥要求。走吧，我們上辦公室轉轉。新來了好多年輕人，你再不過來，都不認識你了。”說著就帶林遠到各個區域兜轉起來。走之前，陳建國還特別提醒，讓他們對接好五菱參觀的事情。
第二天一到辦公室，林遠就讓蘇晴和五菱劉科長，對接溝通參觀的事情了。
五菱的安排也很快，第三天上午就來了。
10點多鐘一輛小巴就停到了辦公樓下，呼啦啦的下來近20個人。可把林遠等人嚇住了。
“申總，楊總工，這是遠航的林總林遠。”劉科長快步上前，給林遠等人介紹。“林總，這是我們五菱申副總申成功，負責供應鏈的。這是我們微型車總工楊總工楊夢林，其他的是我們供應鏈和技術部、質檢部等的同事。”
“哈哈哈，林總，多有打擾，還望不吝賜教啊。”申總是個典型的東北人，未語人先笑的伸出手來，一副豪爽做派。
林遠也伸出手握住，“申總、楊總工您客氣了。五菱的各位前輩，歡迎蒞臨我們遠航指導工作。我給大家介紹一下，這是我們集團副總，也是研究院總工的傅國棟傅總工，這是....。”林遠介紹完眾人接著說，“那我們先參觀研究院？”
“好，我們今天是來學習取經的。遠航工業研究院，如雷貫耳，我們可得好好看，林總和傅總工，可不要藏私哦。”
林遠帶著著五菱一行人，從研究院1樓參觀到5樓。眾人在每個研究中心就駐足良久，尤其是精密中心和先進動力研究中心（壁虎），問的也最仔細。
看到遠航還在研究底盤和整車技術，兩位大佬默契的對視一眼。
參觀到供應鏈分裝車間時，看著數十條流水線，幾百個工人把各種零件打包到一起，再封裝。成品區裡堆滿了各國文字的外箱紙盒，出貨處十多輛貨車在等著裝貨。熱鬧非凡的場景，讓眾人為之驚歎。
最後來到辦公樓的大會議室，分兩邊落座，開始了交流。
“林總，我們是不虛此行呀。真是沒有想到我們柳州，出了遠航這樣優秀的企業。我們後知後覺了。”申副總連連感嘆，“五菱能和你們這樣的供應商合作，是我們五菱的幸運。看來我們有必要加深合作。”
林遠謙虛回應，“申總，您過譽了。我們遠航才剛上路，目前只在外貿行業小有業績，其他的都還在摸索中，我們也很希望和五菱加深合作，為五菱的事業增添綿薄之力。”
“你們可不是才上路哦。前段時間，在柳州街頭，遠航摩托的新車，可是讓全柳州都期待著呢。怎麼最近不見了？”楊總工在一旁問道。
“楊工，第一階段測完了。現在跑外面去做三高測試去了。”傅國棟回答他。
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