“讓他接。”
一陣嘈雜，梁哲聲音傳來。
“林總，效果超出預期。但我擔心兩點：一，熱度能維持多久；二，產能跟不上，會反噬。”
“你的建議？”
“啟動預訂，優先保證核心經銷商供貨，其他的排期。同時啟動第二波宣傳，主題是‘可靠，值得等待’。”
“可以，具體你們和陳總商量。產能你不用擔心，生產線己經升級得差不多了。越南、印尼那邊有反應嗎？”
“阮文雄昨天打電話問我，能不能把廣告片改成越南語版。我說得您批准。”
“批。讓他出改編費用。”林遠頓了頓，“泰國這條路，你走通了。下一步，就是要加快落實《驛站2.0》，要的是真培訓，真標準，不是修車店掛牌那種。”
“明白。目前泰國進度最快，我們己經完成57家的升級改造了。候選的300多家和其他國家的，都在觀望，等我們這次行動的結果。我想他們很快就會動起來了。”
電話剛掛，又響了。是阮文雄。
“林總！泰國的廣告我看到了！我們這邊好幾個客戶問我，越南什麼時候上？”
“哈哈哈，這個具體你得和梁哲，還有宏毅總溝通。不過應該快了，你就等著大把賺錢吧。”林遠接起電話，哈哈大笑起來。
他們幾個東南亞的老客戶，都會時不時的打電話給他交流溝通。畢竟都是老交情，該維護的關係，還是要維護。對於這幾個客戶而言，林遠這條線是不會讓它斷的。
“聽宏毅總說，你要建東南亞第一家遠航旗艦店？”
“是的。前天他們給到我設計方案，我現在己經在動工了。就建在河內的汽貿城內，到時開業要邀請你來剪綵的哦。你可千萬要賞臉。”
“沒問題。我一定到場。”這第一家遠航旗艦店，他必須要去的。順便也去看看，梁哲他們的工作怎麼樣了。
下午，林遠又走到總裝車間。
最近唐光華就差沒住在中控室，每天都是第一個到，最後一個走。
他看到林遠站到身旁，“林總，今天預計能下線能突破100臺。”
林遠讚許道，“達到單班產能的72%，比前天高了5%，很不錯了。後面的壓力也跟著上來了哦。泰國那邊基本沒問題，國內的在加速申請公告。年後你們就要開始全力備貨了。”
“林總，我們花了4個月慢慢打磨，為的就是這天。”唐光華自信滿滿的回覆。
“輕騎廠那些老產線改造的怎麼樣了？”林遠問道。
“和研究院在進行半自動化改造，因為控制系統的問題，卡了比較久。現在請了臺灣的系統公司過來協助，改造速度一下提升了很多。預估今年4月能陸續進行試生產？”唐光華有些感慨的說。
他是真佩服林遠，在這裡前前後後投入了超億元，現在才將將看到上市的曙光。
“產能如何？”林遠追問道。
“5條線全修了，原來是每年單班1.5萬臺/條線。改造升級後單班能達到3萬臺/條線，雙班5萬臺/條線。能趕上這條本田的單班產能了。這樣我們年產能達到20-30萬臺，在全國能排進前15了吧？”他有些不確定，“經過這次升級改造，我們以後都不用買總裝線了，自己都可以搞了。”
這話把林遠逗笑了，給他豎了個大拇指，“老唐，你這想法不錯。你們這多積累些經驗，和研究院、柳二機多溝通，也不是沒有這個可能。”
（完）
