徐平輕笑,顯然對這個務實的答案感到滿意:
“總幹部部報備說你還順道想‘請教’一下他們的總工?
你陳扒皮的手法還是這麼簡單粗暴。”
他轉身看著陳默,語氣轉為告誡:
“但我要提醒你,現在行業眼睛都盯著我們。
去年蔚來年報虧了將近一百億,威馬、小鵬這些雖然沒上市,但融資一輪比一輪艱難。
這個賽道己經血流成河,容不得半點行差踏錯。”
“正因為寒冬己至,才要備足糧草,更快奔跑。”陳默首視遠方,語氣堅定。
“就像您當年把我從IT綁到車BG時說的,華興要麼不做,要做就做唯一。
我們不能只滿足於一個成功的高階車型,必須為更廣闊的市場準備好技術和供應鏈的‘B計劃’。”
兩人相視而笑。
夕陽將他們的影子拉長投射在光潔的地面上,彷彿兩個跨越時代的執棋者。
蔣雨宏和卞金麟在電梯口等到陳默時,他正收起手機。
螢幕上是胡笳發來的兒子咿咿呀呀的影片。
小傢伙穿著連體衣,正努力試圖抓住空氣。
“陳總,今天的彙報......”
蔣雨宏有些忐忑,特別是關於長尾場景的不足被當眾指出。
“很好。”陳默走進電梯,“特別是對異常交通參與者的處理方案,徐總很滿意。”
他話鋒一轉,“但百分之八十三的識別率還不夠。雖然特斯拉也做得一般。”
電梯裡突然安靜下來,蔣雨宏和卞金麟豎起耳朵。
“他們甚至沒有專門為中國這種極端複雜的路況最佳化這個場景。”
陳默的聲音很輕。
“北美市場根本沒有這麼多三輪車、移動攤販和隨意穿行的行人。
所以,一旦我們把針對性的最佳化做到百分之九十,對他們就是碾壓級的場景優勢。”
他看向兩位愛將,“我要你們在三個月內,把這個識別率做到百分之九十五,能做到嗎?”
“需要更多的真實資料。”卞金麟迅速計算著,“至少還需要覆蓋全國主要城市、超過五百萬公里的特殊場景資料。”
“去找滴滴和美團談資料合作。”陳默走出電梯。
“就用我上次說的‘智慧交通聯合實驗室’名義。
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