他拿起那份意向書，又看了一遍。“股份有是我們的一部分。賺了錢還能永久分成……這條件，簡首是為我們量身定做的。”
“風險呢？”
“最大的風險，可能就是飛行器最終失敗，我們浪費了幾年時間。但那筆錢是實打實的，就算失敗了，我們也不虧。而且，”
威爾伯眼中閃過一道光，“在那裡，我們可以盡情嘗試那些在這裡因為成本和場地限制不敢做的設計，更大的機翼，更強的發動機，更遠的航程。”
他站起身，走到窗前，看著外面熟悉的街道。“奧維爾，我們在這裡，是為了造出能飛的機器。在哪裡造，有什麼區別？如果有一個地方，能提供一切我們需要的，為什麼不呢？”
奧維爾也站了起來，走到哥哥身邊。“那就……答應他們？”
威爾伯沉默了片刻，重重點頭：“回覆他們，原則上接受。但細節需要逐條敲定，合同必須完全按照意向書的精神來寫。另外，我們需要帶一些核心工具和資料過去。”
“還有查理·泰勒。”奧維爾提醒。
“對，問他們是否願意接納查理，待遇從優。”
一週後，陳念祖收到了萊特兄弟原則上同意的回覆。他開始著手安排複雜的跨國搬遷、裝置運輸和合同最終簽署。
整個過程在高度保密中進行，對外僅宣稱“華洋物產公司”聘請了兩位美國機械專家，前往南洋指導“新型運輸器械”的研發。
幾乎在同一時間，另一組人在舊金山唐人街的一家洗衣房後院，找到了正在對著一個自制小型金屬發動機模型發呆的馮如。少年十七歲，瘦小，但眼睛極亮。
當南洋代表說明來意，提供全額資助留學、全家搬遷南洋的承諾時，馮如幾乎沒有猶豫，只問了一個問題：“去了那邊，真的能讓我學造機器？造能飛的那種？”
“能。有最好的學校，最好的老師，還有……從美國請來的最好的飛行器專家。”代表回答。
馮如用力點頭：“我去。什麼時候走？”
1902年6月初，萊特兄弟及其核心助手查理·泰勒，帶著幾大箱設計圖紙、工具和關鍵部件，以“機械技術顧問”的名義，登上一艘從紐約駛往新加坡的德國貨輪，然後轉乘南洋共和國的船隻前往坤甸。行程低調，未引起任何主流媒體注意。
同年7月，馮如及其父母，搭乘南洋共和國的移民船，從舊金山首接駛往坤甸。
劉志俊在總長府收到了陳念祖發來的簡短密電：“鳥己入籠，雛鷹同歸。”
劉志俊放下電文，走到窗前。現在，萊特兄弟和馮如都要來到南洋了。
對於萊特兄弟，加上助手，不過也才三個人。他們的團隊需要擴大，未來用的，只能是華人。
這項技術，未來大部分都在南洋共和國的人才手中。他們只是領路者。未來如果這個公司能做大做強，一點點股份，不算什麼。
至於馮如，初期可以跟他們學一學。但是未來，馮如將主導另一家航空公司，跟他們競爭。
到時候政府向兩家公司下指標要求。兩家公司同時拿出驗證機，隨後進行競爭。誰的產品更好，更符合要求。政府向這家公司下訂單。
就像後世的阿美麗卡，有洛克希德馬丁、有諾斯羅普·格魯曼、有波音。某東方大國有成洛馬，有沈霍伊。
南洋共和國，同樣需要兩家航空公司去競爭。只有競爭，才能更好的提高技術！在這點上，並不衝突。
……
完成航空公司的佈局之後，下一步就是未來的陸戰之王，坦克！
隨後，劉志俊來到南洋賓士汽車公司新廠區。
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